Wichtigste Unterschiede
Von den gemeldeten Werten stechen zwei Unterschiede deutlich heraus: Der Dacia Duster hat bei aufrechter Rückbank einen um 15 cm (≈18%) längeren Ladeboden als der VW Taigo. Umgekehrt ist der Kofferraum des VW Taigo in der Tiefe zwischen Ladekante und Kofferraumboden um 12 cm (≈150%) tiefer als beim Duster. Alle anderen Abweichungen (z. B. +8 cm bei umgelegten Sitzen bzw. ±1 cm bei Öffnungshöhe, Ladekante und Breiten) liegen jeweils bei rund 1–5 % und sind im Alltag kaum spürbar.
Auswirkungen auf die Nutzbarkeit
Die längere Ladefläche des Duster bei aufrechter Rückbank macht ihn besser geeignet für längere Gegenstände, die transportiert werden sollen, ohne die Rückbank umzulegen (z. B. Latten, längere Profile, Skier). Wer regelmäßig lange, aber nicht besonders hohe oder tiefe Gegenstände mit Sitzplätzen belegt transportieren muss, hat mit dem Duster klar den Vorteil.
Die deutlich größere Tiefe des Taigo (Abstand Ladekante–Boden) erhöht das nutzbare Volumen unterhalb der Ladekante und erleichtert das Stapeln von Koffern, Kisten oder sperrigen, aber nicht besonders langen Ladungen. Das zusätzliche Tiefenmaß sorgt für mehr „hohen“ Stauraum hinter der Ladekante und ist vorteilhaft, wenn das Volumen und die Stapelbarkeit wichtiger sind als die reine Ladelänge. Allerdings bedeutet eine tiefere Ladefläche auch, dass schwere Gegenstände beim Ein- und Ausladen stärker gehoben oder abgesenkt werden müssen – der Effekt ist in der Praxis aber meist moderat.
Fazit: Für Transporte, bei denen Länge bei aufrechter Rückbank entscheidend ist, ist der Dacia Duster die bessere Wahl. Für mehr nutzbares Volumen hinter der Ladekante und bessere Stapelbarkeit von Gepäck oder Kisten spricht der VW Taigo. Kleinere Unterschiede bei Öffnungshöhe, Breite und Ladekantenhöhe sind vernachlässigbar für die meisten Nutzungsfälle.