Wichtigste Unterschiede und Auswirkungen auf die Nutzbarkeit
Der Dacia Duster bietet mit aufrechter erster Sitzreihe eine deutlich größere Ladefläche als der Durchschnitt der Kompakt‑SUV: +20 cm (+26%). Das bedeutet praktisch, dass Sie im Duster ohne Umklappen der Sitze längere Gegenstände (Koffer, Skier, Möbelteile) transportieren können — Alltagsladung passt häufiger hinein, und das häufige Umklappen der Rückbank entfällt. Wenn alle Sitze umgeklappt sind, ist der Duster ebenfalls länger, allerdings nur um +15 cm (10%) gegenüber dem Durchschnitt; dieser Vorteil ist vorhanden, aber moderat.
Ein großer Nachteil des Dusters ist die geringere Kofferraum‑Tiefe: Der Durchschnitt der Kompakt‑SUV hat hier +6 cm (+75%) mehr Tiefe (Ladekante bis Kofferraumboden). Praktisch heißt das: Im Duster ist der Innenraum in der Tiefe deutlich flacher, was das Stapeln hoher oder tief eingesetzter Gegenstände erschwert, weniger Volumen in Bodennähe bietet und das Verstauen sperriger, voluminöser Gegenstände einschränkt. Für schwere, hohe oder tief liegende Ladung ist das durchschnittliche Kompakt‑SUV besser geeignet.
Weitere, kleinere Unterschiede: Die Kofferraumöffnung des Duster ist nur geringfügig höher (+2 cm, 3%) und die Ladekante etwas höher über der Straße (+2 cm, 3%), die schmalste Breite ist marginal größer (+2 cm, 2%) und die Öffnungsbreite praktisch gleich (+1 cm, 1%). Diese Werte haben nur geringe praktische Folgen: etwas bequemeres Stauen großer Teile und minimal andere Handhabung beim Heben — keine entscheidenden Vorteile.
Fazit: Wenn Sie häufig lange Gegenstände transportieren oder oft mit aufrechter Rückbank laden, ist der Duster wegen der deutlich größeren nutzbaren Länge im Alltag praktischer. Für Transporte, die viel Tiefe, Stapelbarkeit oder Volumen in Bodennähe erfordern, ist ein durchschnittliches Kompakt‑SUV wegen der deutlich größeren Kofferraum‑Tiefe die bessere Wahl.