Wichtigste Unterschiede (>10%)
Der Seat Tarraco bietet eine deutlich höhere Kofferraumöffnung (+12 cm / +17%), eine spürbar größere Tiefe zwischen Ladekante und Kofferraumboden (+4 cm / +200%) sowie eine höhere Ladekante über der Straße (+12 cm / +19%) im Vergleich zum Ford Focus Turnier. Beim nutzbaren Innenraum ist hingegen der Ford an seiner schmalsten Stelle breiter (+12 cm / +12%) als der Tarraco. Alle anderen gemessenen Unterschiede liegen unter 10% und sind damit weniger praxisrelevant.
Auswirkungen auf die Nutzbarkeit
Durch die höhere Kofferraumöffnung des Tarraco lassen sich hohe Gegenstände einfacher einführen — mehr Kopf-/Höhenfreiheit beim Ein- und Ausbau von sperrigen Ladungen. Die deutlich größere Tiefe vom Ladekantenrand zum Kofferraumboden erhöht das nutzbare Volumen vertikal und schafft einen tieferen Laderaum, in dem Gegenstände teilweise tiefer versenkt liegen können; das verbessert die Ladekapazität für stapelbare oder voluminöse Güter.
Demgegenüber erschwert die höhere Ladekante des Tarraco das Heben schwerer Gegenstände vom Boden in den Kofferraum: mehr Hubhöhe beim Verladen, was bei regelmäßigem Transport schwerer Lasten praxisrelevant ist. Der Ford Focus Turnier hat an der engsten Stelle eine breitere Ladefläche, was das Einlegen breiter oder flacher Gegenstände (z. B. Möbelplatten, breite Koffer) erleichtert — hier punktet der Ford gegenüber dem Tarraco.
Fazit: Wer häufiger hohe oder voluminöse Gegenstände transportiert und insgesamt mehr Innenhöhe braucht, profitiert vom Tarraco (höhere Öffnung, tiefere Ladewanne). Wer hingegen oft breite oder flache Teile lädt beziehungsweise geringere Hubhöhen bevorzugt, hat mit dem Ford Focus Turnier die praktischere Lösung.