Vergleich: Ford Focus Turnier vs VW Taigo – Wer hat den größeren Kofferraum?

Kofferraum Maße im Vergleich: Ford Focus Turnier vs VW Taigo
Kofferraum Maße im Vergleich: Ford Focus Turnier vs VW Taigo

Wichtigste Unterschiede

Der Ford Focus Turnier bietet deutlich mehr Laderaumlänge: mit umgeklappten Sitzen ist der Kofferraum um +28 cm (18%) länger, bei aufrechter erster Sitzreihe sogar um +22 cm (27%) im Vergleich zum VW Taigo. Beim Taigo liegen die Vorteile in der vertikalen Dimension: die Höhe der Kofferraumöffnung ist +9 cm (13%) größer, der Abstand von Ladekante zum Kofferraumboden ist mit +18 cm (900%) deutlich tiefer ausgeprägt und die Ladekante sitzt +12 cm (19%) höher über der Straße. In der Breite ist der Focus an der schmalsten Stelle +14 cm (14%) großzügiger; die Breite der Kofferraumöffnung des Focus ist um 9 % größer, dieser Unterschied bleibt jedoch unter der 10‑%‑Marke und wird hier nicht hervorgehoben.

Auswirkungen auf die Nutzbarkeit

Die längeren Ladeflächen des Focus machen ihn praktischer für längere Gegenstände wie Latten, Möbelteile oder Ski: insbesondere bei umgeklappten Sitzen bietet er klar mehr nutzbare Länge. Die größere schmalste Breite erleichtert zudem das Laden breiterer Gegenstände oder das Transportieren mehrerer Koffer nebeneinander.

Der Taigo punktet bei hohen oder voluminösen Ladungen in vertikaler Richtung: die höhere Kofferraumöffnung erlaubt das Laden größerer, hoher Gegenstände, und der deutlich tiefere Kofferraumboden (gegenüber der Ladekante) schafft mehr nutzbares Volumen in der Tiefe — allerdings auf Kosten einer tieferen Ladezone, die das Hineingreifen oder Herausheben kleinerer Gegenstände erschweren kann. Die höhere Ladekante bedeutet außerdem, dass schweres Umladen etwas anstrengender wird, weil mehr gehoben werden muss.

In der Praxis heißt das: Wer häufiger lange oder flache Lasten transportiert, profitiert vom Focus Turnier. Wer mehr Wert auf vertikales Volumen oder das Unterbringen hoher/hoher‑stehender Gegenstände legt, findet im Taigo Vorteile, muss aber mit einer höheren Ladekante und einer tieferliegenden Ladefläche rechnen.