Wichtigste Unterschiede
Keiner der genannten Werte überschreitet 10 %; es gibt also keine großen dimensionellen Unterschiede. Konkret: Mit umgeklappten Sitzen ist der GLC um 2 cm (≈1 %) länger, bei aufrechter erster Sitzreihe hat der Kuga +5 cm (≈5 %) Laderaumlänge. Die Höhe der Kofferraumöffnung ist gleich. Die Tiefe (Ladekante → Kofferraumboden) ist beim Kuga um 1 cm (≈0 %) größer. Die Ladekante des GLC liegt 1 cm (≈1 %) höher über der Straße. Die schmalste Kofferraumbreite ist beim GLC um 6 cm (≈6 %) größer, die Breite der Kofferraumöffnung beim GLC um 4 cm (≈4 %) größer.
Folgen für die Nutzbarkeit
Da alle Unterschiede sehr klein sind, ist die Alltagstauglichkeit beider Modelle weitgehend gleich. Praktisch relevant sind jedoch zwei Punkte: Der GLC bietet an der schmalsten Stelle +6 cm und an der Öffnung +4 cm Breite — das erleichtert das Verstauen breiter oder sperriger Gegenstände (z. B. Kisten, breite Koffer, Möbelteile) und das Ein- und Ausladen solcher Ladungen. Der Kuga hat bei aufrechter erster Sitzreihe ca. 5 cm mehr Laderaumlänge und eine geringfügig niedrigere Ladekante (da die Ladekante des GLC 1 cm höher liegt); das macht den Kuga etwas geeigneter für längere Gegenstände im Alltag und für das Be- und Entladen schwererer Lasten, weil weniger Hubhöhe nötig ist. Geklappte Sitze, Kofferraumöffnungshöhe und die Tiefenunterschiede sind so gering (1–2 cm), dass sie in der Praxis kaum ins Gewicht fallen.
Kurz: Für überwiegend breite, sperrige Ladung ist der GLC minimal im Vorteil; wer häufiger längere Gegenstände bei aufrechter Rückbank und etwas einfacheres Hantieren beim Be- und Entladen will, hat beim Kuga einen leichten Vorteil. Insgesamt sind die Unterschiede jedoch nicht entscheidend.