Größte Unterschiede (hervorgehoben)
Der Ford S‑Max bietet beim Laderaum spürbare Vorteile in der Länge und Höhe: mit umgeklappten Sitzen ist der Kofferraum des S‑Max um 20 cm (11%) länger und mit aufrechter erster Sitzreihe um 16 cm (17%) länger als beim Volvo XC60. Außerdem ist die Kofferraumöffnung des S‑Max 19 cm (26%) höher3 cm (200%) größer. Demgegenüber hat der Volvo XC60 eine deutlich höhere Ladekante: die Ladekante des XC60 liegt 15 cm (26%) höher über der Straße als beim S‑Max.
Geringere Unterschiede zugunsten des Volvo sind die Breite an der schmalsten Stelle (+8 cm, 8%) und die Breite der Kofferraumöffnung (+6 cm, 6%); diese sind unter der 10%-Marke und werden hier nicht hervorgehoben.
Folgen für die Nutzbarkeit
Die längeren Maße und die höhere Öffnung des Ford S‑Max bedeuten konkret: längere Gegenstände (z. B. Latten, Skier, lange Kartons oder zerlegte Möbel) lassen sich leichter transportieren, besonders wenn Sitze umgeklappt sind. Die höhere Kofferraumöffnung und die größere Tiefe vereinfachen das Einladen höherer, sperriger Gegenstände und erzeugen insgesamt ein luftigeres Ladevolumen.
Die deutlich niedrigere Ladekante des S‑Max macht das Heben schwerer Lasten (Kisten, Kinderwagen, Werkzeugkisten) einfacher — weniger Kraftaufwand beim Hochwuchten über die Ladekante und besseres Beladen aus niedrigerer Höhe. Umgekehrt erschwert die höhere Ladekante des XC60 das Einladen schwerer Gegenstände, kann aber bei sehr unebenem Gelände oder mehr Bodenfreiheit vorteilhaft sein.
Der Volvo XC60 punktet bei nutzbaren Breiten: die etwas größere schmalste Breite und die breitere Öffnung erleichtern das Einbringen breiter Gegenstände oder das seitliche Manövrieren von Gepäckstücken. Diese Vorteile sind jedoch moderat (unter 10%) und fallen in den meisten Alltagssituationen weniger ins Gewicht als die deutlich größeren Längen‑ und Höhenvorteile des S‑Max.
Fazit: Wer häufiger lange oder hohe Gegenstände transportiert und Wert auf einfaches Beladen schwerer Lasten legt, profitiert mehr vom Ford S‑Max. Wer hingegen gelegentlich breitere, flache Gepäckstücke transportiert und etwas höhere Ladekante toleriert, findet im Volvo XC60 eine solide, aber weniger ladungsfreundliche Alternative.