Kurzfassung der messbaren Unterschiede
Der Ford S‑Max bietet deutlich mehr Nutzlänge und eine größere Öffnung: mit umgeklappten Sitzen ist der Kofferraum +53 cm (37%) länger, bei aufrechter erster Sitzreihe sogar +46 cm (70%) länger als beim VW T‑Cross. Die Kofferraumöffnung des S‑Max liegt +23 cm (33%) höher als beim T‑Cross. Demgegenüber hat der VW T‑Cross eine deutlich größere Tiefe zwischen Ladekante und Kofferraumboden: +13 cm (433%) gegenüber dem S‑Max. Kleinere Unterschiede (unter 10%) gibt es bei der Breite: der S‑Max ist an der schmalsten Stelle nur +3 cm (3%) breiter, die Öffnungsbreite liegt beim S‑Max +8 cm (8%) über der des T‑Cross.
Welche Folgen haben diese Unterschiede für die Nutzbarkeit?
Die größere Laderaumlänge und die höhere Öffnung des S‑Max machen ihn deutlich praktischer für lange oder sperrige Gegenstände (z. B. Skier, Möbelteile, lange Kartons) und erleichtern das Beladen bei umgeklappten oder aufrechten Sitzen. Die Kombination aus mehr Länge und höherer Öffnung erlaubt ein flacheres Einlegen langer Gegenstände und besseren Zugriff in der Tiefe des Laderaums.
Der T‑Cross hat durch die deutlich höhere Ladekante und die größere Distanz von Ladekante zum Kofferraumboden eine andere Nutzbarkeit: Die höhere Ladekante (+14 cm / 25%) erhöht den Hebeaufwand beim Einladen vom Boden; die deutlich größere „Tiefe“ zwischen Ladekante und Boden (+13 cm / 433%) schafft einen tieferen Innenraum, der das Verstauen großvolumiger, aber schwerer Gegenstände erschweren kann, weil sie zuerst über die höhere Ladekante gehoben und dann in den tieferen Innenraum abgesenkt werden müssen. Für leichte, stapelbare Einkäufe oder kleinere Gepäckstücke ist das weniger problematisch, für schweres Cargo und häufiges Beladen jedoch nachteilig.
Die geringfügig größeren Breitenwerte des S‑Max (+3 cm bzw. +8 cm) sind in der Praxis nur marginal spürbar und ändern die grundsätzliche Nutzbarkeit nicht.