Wichtigste Unterschiede
Der Ford S‑Max bietet mit umgeklappten Sitzen einen um 49 cm (≈+33%) längeren Laderaum als der Durchschnitt der Kompakt‑SUVs. Auch bei aufrechter erster Sitzreihe ist der S‑Max deutlich länger: +35 cm (≈+45%). Die Kofferraumöffnung des S‑Max ist um 14 cm (≈+18%) höher als beim Kompakt‑SUV‑Durchschnitt. Im Gegensatz dazu ist die Tiefe des Kofferraums (Abstand Ladekante → Kofferraumboden) beim Durchschnitts‑SUV um 11 cm (≈+367%) höher als beim S‑Max. Zusätzlich liegt die Ladekante des Durchschnitts‑SUVs um 17 cm (≈+30%) höher über der Fahrbahn als beim S‑Max. Kleinere Unterschiede: die schmalste Kofferraumbreite ist beim S‑Max nur um 5 % (+5 cm) breiter, die Öffnungsbreite um 9 % (+9 cm) — beides unter 10 % und somit sachlich geringer.
Auswirkungen auf die Nutzbarkeit
Die deutlich größere Ladelänge des S‑Max (bei umgeklappten Sitzen und bei aufrechter erster Sitzreihe) macht ihn klar praktischer für lange Gegenstände (z. B. Möbelteile, Skier, Dachbox‑Vorbereitung) und für viel Gepäck bei Personenbeförderung. Die höhere Kofferraumöffnung erleichtert das Einbringen hoher Gegenstände und reduziert das Risiko von Anschlagen an der Öffnung.
Die größere Tiefe und die höhere Ladekante der Kompakt‑SUVs bedeuten mehr vertikales Fassungsvermögen innerhalb des Kofferraums, können aber das Be‑ und Entladen erschweren: schweres Gepäck muss weiter gehoben werden, und das Heben erfolgt auf eine höhere Kante. Der S‑Max mit deutlich niedrigerer Ladekante ist in der Praxis deutlich ergonomischer beim häufigen Be‑ und Entladen (Einkauf, Kindersitzzubehör, schwere Koffer).
Die leicht größere Breite und Öffnungsbreite des S‑Max (jeweils <10%) sind zwar vorteilhaft für das Manövrieren von breiteren Gegenständen, wirken sich aber deutlich schwächer aus als die oben genannten Unterschiede in Länge, Öffnungshöhe, Tiefe und Ladekantenhöhe.
Fazit
Für Anwender, die lange oder viele Gegenstände regelmäßig transportieren oder häufig schwere Lasten ein‑ und ausladen, ist der Ford S‑Max wegen der längeren Ladefläche, der höheren Öffnung und der niedrigeren Ladekante vorteilhafter. Kompakt‑SUVs bieten mehr vertikale Tiefe im Laderaum, verlangen dafür aber mehr Kraft beim Heben auf die höhere Ladekante und sind in der Praxis weniger ergonomisch beim täglichen Be‑ und Entladen.