Wichtigste Unterschiede
Der Mazda CX-60 bietet deutlich mehr Laderaumlänge: mit umgeklappten Sitzen ist der Kofferraum um 39 cm (29%) länger, und bei aufrechter erster Sitzreihe ist er um 31 cm (46%) länger als beim Jeep Avenger Elektro. Außerdem ist die schmalste Stelle des Kofferraums beim Mazda um 14 cm (16%) breiter. Demgegenüber hat der Jeep Avenger Elektro eine deutlich größere Tiefe (gemessen von Ladekante zum Kofferraumboden): diese ist um 11 cm (1000%) größer als beim Mazda. Kleinere Unterschiede sind: die Höhe der Kofferraumöffnung ist beim Jeep um 3 cm (4%) höher, die Ladekante des Mazda liegt 2 cm (3%) höher über der Straße, und die Breite der Kofferraumöffnung des Mazda ist 10 cm (10%) größer.
Auswirkungen auf die Nutzbarkeit
Die längeren Ladeabmessungen und die größere schmalste Breite beim Mazda machen ihn deutlich praktischer für lange und sperrige Gegenstände: Möbelplatten, Fahrräder mit auseinandergebautem Vorderrad, Skier oder längeres Gepäck lassen sich leichter unterbringen. Auch bei regelmäßigem Transport von großen Kofferstücken oder beim Umzug bietet der Mazda insgesamt mehr nutzbaren Laderaum.
Die größere Tiefe des Jeep (Ladekante → Kofferraumboden) bedeutet mehr vertikale Einbautiefe hinter der Ladekante. Das kann vorteilhaft sein, wenn Gegenstände in einer tieferen Mulde verzurrt oder versteckt werden sollen (mehr „Tiefenraum“), reduziert aber zugleich die Bequemlichkeit beim Hineinschieben sehr flacher, langer Gegenstände über die Ladekante. Zudem kann eine tiefere Mulde das Stapeln von Kisten stabiler machen, während das Einheben schwerer Gegenstände etwas unkomfortabler sein kann, je nachdem wie hoch die Ladekante über der Straße liegt.
Kurz zusammengefasst: Für Nutzer, die primär Länge und Innenbreite benötigen (lange, breite Ladung, häufiger Transport von Gepäck/Möbeln), ist der Mazda CX-60 die geeignetere Wahl. Wer von einer tieferen Laderaummulde profitiert (versteckte/vertiefte Ladung, stabileres Stapeln in der Tiefe), findet im Jeep Avenger Elektro einen Vorteil. Kleinere Unterschiede bei Ladehöhe und Öffnung haben nur geringe praktische Auswirkungen.