Wichtigste Unterschiede (Kurzfassung)
Bei den beiden Modellen sind die Grundmaße des Kofferraums ähnlich: mit aufrechter erster Sitzreihe sind die Längen gleich, beim Umklappen der Sitze ist der Jeep Avenger nur um 3 cm (2 %) länger. Bedeutendere Unterschiede betreffen die Geometrie der Öffnung und die Innenhöhe des Laderaums. Besonders markant sind zwei Werte: die Breite der Kofferraumöffnung ist beim Jeep Avenger um 13 cm (+15 %) größer, und die Tiefe vom Ladekantenrand zum Kofferraumboden ist beim Peugeot 208 um 7 cm (+64 %) größer. Alle anderen Abweichungen liegen unter 10 %.
Welche Auswirkungen haben diese Unterschiede auf die Nutzbarkeit?
Die deutlich größere Öffnungsbreite des Jeep Avenger (+15 %) macht das Ein- und Ausladen breiter oder sperriger Gegenstände spürbar einfacher: Möbelteile, größere Kisten oder sperrige Sportgeräte lassen sich leichter durch das Heckmanöver bewegen. Ergänzend hilft die etwas höhere Öffnungshöhe des Jeep (+4 cm), hohe Gegenstände schräg einzusetzen. Die leicht höhere Ladekante des Jeep (+1 cm) erhöht den erforderlichen Hub beim Einladen nur minimal.
Der wesentlich größere Tiefenabstand beim Peugeot (+64 %) bedeutet, dass der Innenraum eine tiefere „Mulde“ hat. Vorteil: mehr vertikales Stauvolumen unterhalb der Ladekante — kleine Gepäckstücke oder Einkaufstüten können weiter unten verstaut werden und stehen weniger in der Durchladehöhe. Nachteil: schwere oder unhandliche Lasten müssen beim Herausholen aus einer tieferen Position angehoben werden; außerdem ist die nutzbare ebene Ladefläche geringer, wenn Gegenstände in die Mulde rutschen.
Kleinere Unterschiede (Breite an der schmalsten Stelle beim Peugeot +7 %, Öffnungshöhe Jeep +5 %, Laderaumlängen ± gering) beeinflussen die Praxis kaum: die Innenbreite an der engsten Stelle ist beim Peugeot etwas großzügiger, die Gesamtlängen sind faktisch vergleichbar.
Praxisfazit: Wer häufig breite oder sperrige Ladung transportiert und Wert auf leichtes Beladen legt, profitiert vom Jeep Avenger (breitere Öffnung, etwas höhere Öffnungshöhe). Wer mehr vertikale Staukapazität im Innenraum sucht und häufig kleinere Gegenstände „versenken“ will, findet im Peugeot 208 die praktischere Muldenlösung — auf Kosten etwas aufwändigerem Heben bei schwerer Ladung.