Jeep Compass vs Peugeot 308 SW 3-reihig

Jeep Compass vs Peugeot 308 SW 3-reihig
Jeep Compass vs Peugeot 308 SW 3-reihig

Wichtigste Unterschiede

Der Jeep Compass bietet bei vollständig umgeklappten Sitzen einen um 20 cm (14%) längeren Kofferraum als der Peugeot 308 SW. In der Konfiguration mit aufrechter erster Sitzreihe hat dagegen der Peugeot einen um 26 cm (32%) längeren Kofferraum. Wenn alle Sitze aufrecht sind (Volllast‑Konfiguration) hat der Jeep einen deutlich größeren Ladebereich: +47 cm (134%) gegenüber dem Peugeot. Die Tiefe des Kofferraums (vom Ladekantenrand bis zum Boden) ist beim Jeep um 12 cm (300%) größer, während die Ladekante des Jeep Compass um 21 cm (38%) höher über der Straße liegt. Kleinere Unterschiede, die nicht über 10% liegen: die Kofferraumöffnung des Peugeot ist rund 4 cm höher und die Breite an der engsten Stelle bzw. die Öffnungsbreite sind minimal zugunsten des Peugeot (+4 cm bzw. +10 cm).

Auswirkungen auf die Nutzbarkeit

Für den Transport langer Gegenstände mit umgeklappten Sitzen ist der Jeep durch die zusätzliche Länge (+20 cm) besser geeignet — er erlaubt längere Ladung bei maximaler Ausnutzung des Laderaums. In der speziellen Sitzkonfiguration mit aufrechter erster Sitzreihe hat hingegen der Peugeot den Vorteil (+32%) und ist damit vorteilhafter, wenn in dieser Position längere Gegenstände transportiert werden sollen, ohne andere Sitze zu verändern.

Bei voller Besetzung (alle Sitze aufrecht) ist der praktische Unterschied sehr deutlich zugunsten des Jeep: +134% mehr Ladefläche bedeutet, dass der Jeep deutlich besser für Familienreisen mit Gepäck oder für den gleichzeitigen Transport von Personen und Koffer geeignet ist. Wer regelmäßig mit kompletter Sitzbelegung Gepäck unterbringen muss, profitiert vom Compass.

Die deutlich größere Kofferraumtiefe des Jeep (+300%) erhöht das nutzbare Volumen in vertikaler Richtung und erlaubt tieferes Verstauen von Ladung. Das kann praktisch sein für stehende/hoch gestapelte Gegenstände oder wenn Unterflächennutzung wichtig ist. Gleichzeitig macht die höhere Ladekante des Jeep (+38%) das Heben schwerer Lasten in den Kofferraum anstrengender und erschwert das Durchschieben niedriger, breiter Stücke über die Schwelle im Vergleich zum Peugeot.

Der Peugeot punktet bei der leichteren Zugänglichkeit: etwas höhere Öffnung und größere Breiten erleichtern das Einbringen breiter oder sperriger Gegenstände durch die Öffnung, auch wenn diese Vorteile numerisch kleiner sind. Insgesamt gilt: Jeep = größerer Binnenraum, mehr Tiefe und bessere Nutzbarkeit bei voller Besetzung oder wenn viel Volumen benötigt wird; Peugeot = etwas bessere Zugänglichkeit und in bestimmten Sitzkonfigurationen mehr Länge.