Kofferraummaße — zentrale Unterschiede
Der Mazda CX-5 bietet im aufrechten Zustand der ersten Sitzreihe eine deutlich größere Laderaumlänge als der Kia Ceed: +17 cm (22 %). Bei umgeklappten Sitzen beträgt der Vorsprung des CX‑5 +16 cm (10 %). Die Breite an der engsten Stelle und die Breite der Öffnung unterscheiden sich nur gering (+2 cm bzw. +6 cm), ebenso die Höhe der Kofferraumöffnung (+4 cm zugunsten des CX‑5). Zwei markante Abweichungen zugunsten des Kia Ceed sind die Tiefe des Kofferraums (gemessen von Ladekante zum Kofferraumboden) mit +6 cm (120 %) sowie die deutlich niedrigere Ladekante: der Mazda hat die Ladekante +10 cm (15 %) höher über der Straße als der Ceed.
Auswirkungen auf die Nutzbarkeit
Weil der CX‑5 mehr Laderaumlänge bietet (vor allem mit aufrechter erster Sitzreihe), eignet er sich besser für längere Gegenstände und größere Gepäckstücke, die nicht quer gelegt werden sollen. Die etwas größere Öffnungsbreite erleichtert das Einladen breiterer Teile. Nachteilig ist die höhere Ladekante des CX‑5: Möbel- oder schwere Koffer müssen weiter gehoben werden, das Be- und Entladen ist ergonomisch anstrengender.
Der Kia Ceed ist durch seine deutlich größere Tiefe (Kofferraumboden liegt weiter unter der Ladekante) und die niedrigere Ladekante insgesamt komfortabler beim Einladen schwerer oder sperriger Gegenstände. Die tiefere Ladeboden-Position schafft zudem einen „vertikalen Puffer“, in dem sperrige Gegenstände tiefer liegen können, was praktische Vorteile bei stapelbaren oder voluminösen Ladungen bringt. Allerdings ist die verfügbare Länge begrenzter, daher sind sehr lange Gegenstände im Ceed schlechter unterzubringen.
Kurz: CX‑5 = besser für längere/umfangreiche Ladung; Ceed = leichteres, ergonomischeres Laden und besserer Stauraum für tiefer liegende oder schwere Gegenstände.