Größte Unterschiede (hervorgehoben)
Der Mercedes‑Benz GLC bietet bei umgeklappten Sitzen eine längere Ladefläche: +21 cm (+14%) gegenüber dem Kia Ceed. Auch bei aufrechter erster Sitzreihe ist der GLC länger: +14 cm (+18%). Beim Kia Ceed ist hingegen die Tiefe des Kofferraums (Abstand Ladekante → Kofferraumboden) deutlich ausgeprägter: +11 cm (+1000%) im Vergleich zum GLC.
Welche Folgen haben diese Unterschiede für die Nutzbarkeit?
Die längere Ladefläche des GLC (sowohl mit umgeklappten als auch mit aufrechten Sitzen) macht ihn besser geeignet für lange Gegenstände (z. B. Latten, Ski, längere Möbelteile) und für deutlich mehr Gepäck bei Langstrecken oder Umzügen. Wer regelmäßig sperrige oder längere Ladung transportiert, hat im GLC spürbar mehr Spielraum.
Die größere Tiefe beim Kia Ceed bedeutet, dass der Kofferraumboden tiefer unterhalb der Ladekante liegt. Das erhöht das effektive Fassungsvermögen in der Ladefläche für niedrigere, voluminöse Gegenstände und verhindert leichter das Verrutschen kleinerer Teile. Allerdings sitzt die Ladefläche dadurch tiefer, was das Einheben sehr großer oder breiter Gegenstände (die nicht flach in die Mulde passen) erschweren kann.
Weitere, kleinere Effekte aus den übrigen Werten: Die Ladekante des GLC liegt etwas höher (+5 cm / 8%), was das Heben schwerer Lasten etwas anstrengender macht; die Breite der Kofferraumöffnung ist beim GLC um 10 cm größer (Grenzfall, nicht >10%), was das Einladen breiter Gegenstände erleichtert. Unterschiede in Öffnungshöhe (+1 cm) und schmalster Breite (+7 cm / 7%) sind für die Praxis kaum spürbar.
Fazit: Für lange oder viele Gepäckstücke und sperrige Ladung ist der GLC die praktischere Wahl. Für Alltagseinsätze mit niedrigeren, voluminösen Gegenständen oder wenn eine tiefe Ladewanne und leichteres Hantieren am Boden wichtig sind, bietet der Kia Ceed Vorteile.