Wichtigste Unterschiede
In den meisten Maßen liegen die beiden Modelle sehr nah beieinander: Die umgelegten Sitze ergeben beim Mazda nur +1 cm (1%) mehr Ladelänge, bei aufrechter erster Sitzreihe sind es +6 cm (7%) zugunsten des Mazda, die Kofferraumöffnung ist +6 cm (8%) höher und die Öffnungsbreite sowie die schmalste Kofferraumbreite sind je +1 cm (1%) größer. Auffällig und deutlich größer ist jedoch die Tiefe des Kofferraums (Ladekante bis Kofferraumboden): der Mazda CX‑5 hat hier +5 cm (400%) gegenüber dem Kia Sportage. Zusätzlich liegt die Ladekante des Mazda um +4 cm (6%) höher über der Straße.
Folgen für die Nutzbarkeit
Die massiv größere Kofferraumtiefe beim Mazda bedeutet mehr nutzbares Volumen in der Vertikalen hinter der Ladekante. Praktisch heißt das: sperrige oder hoch bauende Gegenstände lassen sich im Mazda eher vollständig und sicher unterbringen, kleine Gegenstände verschwinden nicht so leicht unter der Ladekante und man gewinnt Kopffreiheit beim Stapeln. Die höhere Kofferraumöffnung (+6 cm) unterstützt das Einbringen hoher Gegenstände zusätzlich.
Dem gegenüber erschwert die um +4 cm höhere Ladekante des Mazda das Heben schwerer Gegenstände in den Kofferraum: Wer häufig schwere Lasten lädt, hat beim Kia durch die niedrigere Ladekante einen handhabungsfreundlicheren Vorteil. Die anderen Unterschiede in Länge und Breite liegen unter 10% und sind im Alltag meist vernachlässigbar; sie führen nur zu minimal mehr Platz für lange Gepäckstücke oder geringe Spielräume beim Verstauen.
Fazit: Für Transportaufgaben, bei denen vertikaler Platz und das Verstauen hoher oder sperriger Gegenstände wichtig sind, ist der Mazda CX‑5 die praktischere Wahl. Wenn häufig schwere Lasten gehoben werden müssen oder das Be- und Entladen ergonomischer sein soll, ist der Kia Sportage durch die niedrigere Ladekante vorteilhafter.