Wichtigste Unterschiede
Keiner der angegebenen Unterschiede erreicht die Schwelle von 10 %, daher gibt es keine Merkmale, die im Sinne der Vorgabe besonders hervorgehoben werden müssen. Die Messwerte weichen nur geringfügig voneinander ab: Mit umgeklappten Sitzen ist der GLC etwa 6 cm (4 %) länger, bei aufrechter erster Sitzreihe 3 cm (3 %) länger. Die Kofferraumöffnung des GLC ist rund 3 cm (4 %) höher, die schmalste Innenbreite ist beim GLC um 6 cm (6 %) größer und die Öffnungsbreite um 5 cm (5 %) weiter. Die Tiefe (Ladekante zum Boden) ist bei beiden Modellen gleich, die Ladekante des Sportage liegt etwa 1 cm (1 %) höher über der Straße als beim GLC.
Auswirkungen auf die Nutzbarkeit
Die Unterschiede sind klein und beeinflussen die Alltagstauglichkeit nur marginal. Praktische Folgen:
– Längere Gegenstände: Der GLC bietet mit umgeklappten Sitzen geringfügig mehr Raum für lange Ladung; wer regelmäßig sehr lange Gegenstände transportiert, profitiert leicht vom GLC, für die meisten Anwender ist der Unterschied aber unbedeutend.
– Breite Ladung: Durch die etwas größere Innen- und Öffnungsbreite des GLC lassen sich breite oder sperrige Gegenstände leichter einladen. Bei sehr breiten Lasten kann das den Unterschied ausmachen; im Normalgebrauch bleibt der Vorteil gering.
– Einladekomfort: Die Ladekante des Sportage liegt minimal höher, das bedeutet etwas mehr Kraftaufwand beim Heben ins Fahrzeug. Die Abweichung ist so klein, dass sie für die meisten Nutzer nicht spürbar ist; wer häufig sehr schwere Koffer oder Gegenstände hebt, dürfte den niedrigeren Sill des GLC angenehmer finden.
– Sonstiges: Gleiche Kofferraumtiefe bedeutet vergleichbaren Raum zwischen Ladekante und Boden für beide Modelle. Insgesamt sind die Unterschiede so gering, dass Innenraumgefühl und Alltagstauglichkeit in der Praxis weitgehend gleichwertig bleiben; nur spezifische Transportanforderungen (sehr lange oder sehr breite Ladung, häufiges Heben schwerer Lasten) sprechen leicht für den GLC.