Zusammenfassung der größten Unterschiede
Aus den Angaben ergeben sich mehrere kleine Abstände von 3–7 % zwischen den Modellen, vor allem in Länge, Breite und Öffnungshöhe des Kofferraums. Deutlich hervorzuheben ist jedoch die Tiefe des Kofferraums (Ladekante bis Kofferraumboden): der Mazda CX-5 liegt hier um 5 cm höher, was in den vorliegenden Daten mit +400 % angegeben ist. Weitere Unterschiede (nicht >10 %) sind: bei aufrechter Rücksitzbank ist der Mazda um 3 cm länger, bei umgeklappten Sitzen ist der GLC um 5 cm länger; die Kofferraumöffnung des Mazda ist 3 cm höher, die Ladekante des Mazda liegt 5 cm höher über der Straße; die schmalste Breite und die Öffnungsbreite sind beim GLC um 5 cm bzw. 4 cm größer.
Welche Folgen haben diese Unterschiede für die Nutzbarkeit?
Die sehr größere Tiefe beim Mazda (die in den Daten als +400 % angegeben ist) bedeutet praktisch mehr Platz unterhalb der Ladekante: das Fahrzeug bietet dort ein tieferes Ladeabteil, was beim Transport von kleinen, stapelbaren oder unempfindlichen Gegenständen hilft und das Verrutschen von Ladung reduziert. Dieser Unterschied ist signifikant für Nutzer, die häufig sperrige oder unregelmäßig geformte Lasten transportieren, weil mehr nutzbarer Innenraum entsteht.
Die höhere Ladekante des Mazda (+5 cm) macht das Hineinheben schwerer Gegenstände etwas anstrengender; für häufiges Beladen mit schweren Lasten ist der niedrigere GLC‑Einstieg komfortabler. Die etwas höhere Kofferraumöffnung des Mazda (+3 cm) erleichtert das Einführen hoher Gegenstände leicht.
Die größere Breite des GLC (schmalste Stelle +5 cm, Öffnungsbreite +4 cm) ist vorteilhaft, wenn breite Gegenstände (z. B. Möbelteile, größere Kartons) geladen werden müssen — hier passt eher sperriges Ladegut durch die Öffnung und in den Laderaum.
Die Längenunterschiede sind klein: mit aufrechter erster Sitzreihe bietet der Mazda geringfügig mehr Tiefe (+3 cm), mit umgeklappten Sitzen hat der GLC etwas mehr Länge (+5 cm). Diese Differenzen sind in vielen Alltagssituationen kaum spürbar, können aber bei sehr langen Gegenständen (z. B. Latten, Platten) den Ausschlag geben.
Fazit: Für Nutzer, die von einem tieferen Ladeboden und mehr innenliegendem Volumen profitieren (stapelbare oder unregelmäßige Ladung), ist der Mazda günstiger. Wer leichteres Beladen (niedrigere Ladekante) oder besser Breite und Durchladbarkeit für breite Gegenstände benötigt, profitiert eher vom GLC. Die übrigen Unterschiede sind klein und haben nur geringe praktische Auswirkungen.