Wichtigste Unterschiede (Kurzfassung)
Der Mazda CX-60 bietet deutlich mehr Laderaumlänge: mit umgeklappten Sitzen ist der Kofferraum um 45 cm (35%) länger und bei aufrechter erster Sitzreihe um 35 cm (56%) länger als beim Durchschnitt der Kleinwagen. Außerdem ist die Breite der Kofferraumöffnung beim CX-60 um 18 cm (20%) größer, was das Einladen breiter Gegenstände erleichtert. Umgekehrt hat der Durchschnitts-Kleinwagen eine deutlich größere Tiefe zwischen Ladekante und Kofferraumboden (+19 cm / 1800%) — der Abstand Ladekante→Boden ist damit wesentlich größer als beim CX-60.
Welche Auswirkungen hat das für die Nutzbarkeit?
Die größere Laderaumlänge des CX-60 bedeutet konkret: längere Gegenstände (z. B. Latten, Skier, lange Kartons oder Möbelteile) lassen sich leichter transportieren, auch wenn Sitze teilweise oder ganz genutzt werden. Für Fahrer, die regelmäßig sperrige oder lange Ladung mitnehmen, bietet der CX-60 dadurch klar Vorteile gegenüber einem typischen Kleinwagen.
Die breitere Kofferraumöffnung beim CX-60 erleichtert das Ein- und Ausladen breiter Gepäckstücke, Kinderwagen oder flacher Möbel; sperrige Teile müssen seltener diagonal gedreht oder verkantet werden, was Ladezeit und Aufwand reduziert.
Die deutlich größere Tiefe beim Durchschnitts-Kleinwagen (Abstand Ladekante zu Kofferraumboden) bedeutet mehr „Raum unterhalb“ der Ladekante: Das kann beim Verstauen von niedrigeren, stapelbaren Gegenständen helfen und mehr geschützten Stauraum bieten. Gleichzeitig kann ein größerer Abstand über die Ladekante das Hineinheben sehr schwerer Gegenstände erschweren, weil sie höher über die Ladekante gehoben werden müssen. Beim CX-60 ist diese Tiefe geringer, was das Heben kurzer schwerer Lasten über die Ladekante erleichtern, aber die nutzbare Tiefe für sehr flache, gestapelte Ladung reduzieren kann.
Geringere Unterschiede (unter 10%) wie die etwas höhere Kofferraumöffnung des Kleinwagens (+5 cm / 7%) oder die um 6 cm breitere schmalste Stelle beim CX-60 (6%) sind in der Praxis meist weniger relevant, können aber in Einzelfällen beim Einladen sehr hoher Objekte oder sehr schmaler Beladung spürbar sein.