Wichtigste Unterschiede
Die deutlichsten Unterschiede betreffen Ladefläche und Innenmaße: Der Mercedes‑Benz GLB bietet eine um 28 cm (19%) längere Ladefläche bei umgeklappten Sitzen und eine um 12 cm (14%) längere Ladefläche bei aufrechter erster Sitzreihe im Vergleich zum SEAT Leon. An der schmalsten Stelle ist der GLB zudem um 24 cm (30%) breiter. Umgekehrt unterscheidet sich der SEAT Leon stark bei der Tiefe zwischen Ladekante und Kofferraumboden: diese ist beim Leon um 13 cm (108%) größer als beim GLB.
Auswirkungen auf die Nutzbarkeit
Volumen und Länge (GLB): Die längeren Ladeflächen des GLB — sowohl mit umgeklappten als auch mit aufrechten Sitzen — machen ihn praktischer für lange Gegenstände (z. B. Ski, Möbelbauteile) und für den Transport mehrerer großer Koffer. Die größere schmalste Breite verbessert das Verstauen breiter Kartons oder sperriger Ladung und erleichtert die Ladeorganisation.
Tiefe/Ladesituation (SEAT Leon): Der deutlich größere Abstand zwischen Ladekante und Kofferraumboden beim Leon deutet auf einen tieferen Laderaum hinter der Ladekante hin. Das kann vorteilhaft sein, um niedrigere Gegenstände oder Staumengen versteckt unter der Ladekante zu verstauen, verändert aber das Handling beim Beladen: ein größerer Höhenunterschied bedeutet oft mehr Hebearbeit beim Einlegen schwerer Teile und kann das Hinein- bzw. Herausziehen flacher Ladung erschweren.
Kleinere Unterschiede: Die Kofferraumöffnung des GLB ist um 8 cm (10%) höher, was das Einbringen hoher Gegenstände erleichtern kann (Grenzwert 10% — nicht als primär hervorgehoben). Der Leon hat an der Öffnungsbreite einen leichten Vorteil von 3 cm (3%) und eine um 3 cm (4%) höhere Ladekante über der Straße; diese Unterschiede sind geringfügig und beeinflussen die Praxis nur moderat.
Fazit: Für maximale Flexibilität beim Transport von langen oder breiten Gegenständen und für familien- oder reisefreundliche Nutzung ist der GLB im Vorteil. Der Leon bietet durch die größere Tiefe hinter der Ladekante spezielle Staumöglichkeiten, verlangt dafür aber mehr Aufwand beim Hantieren mit schweren oder flachen Teilen.