Wesentliche Unterschiede (Kurzfassung)
Beide Fahrzeuge unterscheiden sich nur geringfügig in Länge, Breite und Höhenmaßen des Kofferraums. Wichtige Werte: Wenn alle Sitze umgeklappt sind, ist der GLE um 7 cm (≈4%) länger; bei aufrechter erster Sitzreihe ist der Tarraco um 7 cm (≈7%) länger. Die Kofferraumöffnung des Tarraco ist 2 cm (≈2%) höher, seine Öffnungsbreite ist 5 cm (≈5%) größer. Die Ladekante des GLE steht 2 cm (≈3%) höher über der Fahrbahn. Die schmalste Innenbreite liegt beim GLE um 4 cm (≈4%) über der des Tarraco. Der auffälligste Unterschied: die Tiefe des Kofferraums (Ladekante bis Kofferraumboden) des Tarraco ist um 6 cm angegeben — das sind laut Vergleich +500% gegenüber dem GLE.
Praktische Auswirkungen auf die Nutzbarkeit
Tiefe des Kofferraums (großes Nutzungsargument)
Die deutlich größere Tiefe beim Tarraco bedeutet mehr nutzbares Fassungsvermögen im unteren Bereich des Gepäckraums. Das ist vorteilhaft für lose oder stapelbare Ladung (Koffer, Einkaufstüten, Werkzeugkisten), weil mehr Volumen unterhalb der Ladekante zur Verfügung steht. Nachteil: tiefere Ladefläche kann das Heben schwerer Gegenstände vom Boden in den Kofferraum erschweren, weil sie weiter abgesenkt liegen.
Kofferraumlänge und Alltagsszenarien
Für lange Gegenstände mit umgeklappten Sitzen bietet der GLE mit +7 cm etwas mehr Laderaum; der Vorteil ist aber klein. Bei normaler Nutzung mit aufrechter erster Sitzreihe hat der Tarraco mit ebenfalls +7 cm die bessere Alltagstauglichkeit für Gepäck oder Einkäufe.
Zugang und Beladung
Die etwas höhere Öffnungshöhe und größere Öffnungsbreite des Tarraco erleichtern das Einbringen hoher oder sperriger Gegenstände. Die höhere Ladekante des GLE (≈2 cm) macht das Heben leicht anstrengender, kann aber durch höhere Bodenfreiheit beim Schutz vor Straßenkontakt helfen. Die größere Innenbreite an der schmalsten Stelle im GLE (≈4 cm) hilft beim Transport breiter Gegenstände, trotz schmalerer Öffnung.
Fazit: Der entscheidende praktische Unterschied ist die deutlich größere Tiefe des Tarraco, die ihm bei Volumen- und Lageraufgaben einen klaren Vorteil verschafft; bei langen, flachen Ladungen mit umgeklappten Sitzen hat der GLE einen kleinen Vorteil. Alle übrigen Abweichungen sind vergleichsweise gering und beeinflussen die Alltagstauglichkeit nur marginal.