Kernunterschiede
Der Volvo XC40 bietet deutlich mehr Laderaumlänge: bei umgeklappten Sitzen um 36 cm (≈27%) länger und bei aufrechter erster Sitzreihe um 25 cm (≈38%) länger als der Opel Corsa. Die Breite der Kofferraumöffnung ist beim XC40 um 20 cm (≈23%) größer, die schmalste Kofferraumbreite hingegen nur geringfügig (+5 cm / 5%). Die Höhe der Kofferraumöffnung ist gleich. Auffällig ist außerdem die Angabe zur Kofferraum‑Tiefe (Ladekante → Kofferraumboden): laut Text ist der Opel Corsa um 18 cm (≈1700%) „höher“ als der Volvo – das bedeutet eine deutlich unterschiedliche Boden‑Position bzw. Stufentiefe zwischen Ladekante und Kofferraumboden.
Folgen für die Nutzbarkeit
Für den Transport langer Gegenstände und bei Bedarf an Volumen ohne Sitzumklappen ist der Volvo XC40 klar im Vorteil: die längeren Ladeflächen und die deutlich größere Öffnungsbreite erleichtern das Einlegen von langen und breiten Objekten (z. B. Möbel, Latten, Fahrräder mit entnommenem Vorderrad). Die größere Öffnungsbreite reduziert zudem das Risiko, an der Seitenwand hängen zu bleiben.
Der Opel Corsa punktet ergonomisch beim Einladen vom Bordstein her, weil die Ladekante niedriger liegt (die Ladekanten‑Angabe zeigt einen um 5 cm niedrigeren Wert beim Corsa) – das reduziert den Hebeaufwand beim Hineinheben schwerer Gegenstände. Die angegebene größere Tiefe zwischen Ladekante und Kofferraumboden beim Corsa deutet auf eine stärkere Stufung oder ein tieferes Ladeabteil hin; das kann mehr nutzbares Volumen im unteren Bereich bieten, aber auch das Verstauen sperriger, flacher Ladung erschweren, weil die Ablage tiefer liegt.
Zusammengefasst: Wer häufig lange oder breite Ladung transportieren will und mehr Volumen ohne umgeklappte Sitze benötigt, ist mit dem Volvo XC40 besser bedient. Wer überwiegend kleinere bis mittelgroße Lasten vom Boden aus hebt und auf eine niedrigere Ladekante Wert legt, profitiert vom Opel Corsa. Kleinere Unterschiede wie die schmalere Engstelle (+5 cm beim XC40) sind in der Praxis meist weniger relevant.