Wichtigste Unterschiede
Beim nutzbaren Laderaum zeigt sich ein differenziertes Bild: Mit umgeklappten Sitzen bietet der Opel Grandland einen längeren Kofferraum als der Peugeot (+24 cm / +17%), während der Peugeot im Zustand „erste Sitzreihe aufrecht“ länger ist als der Opel (+19 cm / +21%). Stehen alle Sitze aufrecht, ist der Grandland deutlich größer (+54 cm / +154%).
Bei der Geometrie der Ladezone sticht der Grandland durch eine deutlich größere Tiefe der Ladefläche (Abstand Ladekante → Kofferraumboden) hervor (+12 cm / +300%) und hat eine deutlich höhere Ladekante über der Straße (+22 cm / +39%). Die Breite an der schmalsten Stelle ist bei beiden gleich; die Kofferraumöffnung des Peugeot ist dagegen nur geringfügig breiter und etwas höher (+5 cm / +5% bzw. +8 cm / +10%), diese Werte liegen unter bzw. bei der 10%-Marke und werden daher nicht hervorgehoben.
Auswirkungen auf die Praxisnutzung
Für Langgut und große Gepäckstücke: Ist das Ziel maximale Laderaumlänge bei komplett umgeklappten Sitzen, ist der Grandland wegen seiner längeren Ladefläche vorteilhafter. Genauso wenn alle Sitze aufrecht bleiben müssen — hier hat der Grandland klar den größeren Stauraum, was ihn praktischer für Transporte macht, bei denen Sitzplätze erhalten bleiben sollen.
Für flexible Nutzung mit teilweise aufrechter Bestuhlung: Wenn die erste Sitzreihe aufrecht bleibt und man trotzdem längere Gegenstände laden möchte, ist der Peugeot im Vorteil (längerer Laderaum in diesem Zustand).
Beim Ein- und Ausladen schwerer oder sperriger Gegenstände sind die Geometrieunterschiede entscheidend: Die höhere Ladekante des Grandland (+22 cm) erhöht den Kraftaufwand beim Heben, und die größere „Tiefe“ des Kofferraums kann das Hineinrutschen von Gegenständen erleichtern oder ein tieferes Abladen erfordern. Die etwas höhere Öffnungshöhe und die geringfügig größere Öffnungsbreite des Peugeot sprechen hingegen für leichteres Einpassen hoher bzw. breiter Gegenstände.
Fazit: Der Grandland bietet insgesamt mehr Stauraum in den beim Alltag oft relevanten Sitzkonfigurationen (besonders bei aufrechten Sitzen), ist aber durch höhere Ladekante und tieferen Laderaum beim Beladen weniger ergonomisch. Der Peugeot punktet mit zugänglicherer Öffnung und in bestimmten Sitzkonfigurationen mit größerer Nutzlänge, was ihn praktischer für einfaches Be- und Entladen und für lange Gegenstände bei aufrechter erster Reihe macht.