Kernunterschiede und Auswirkungen auf die Nutzbarkeit
Auffällig ist, dass das Tesla Model 3 bei vollständig umgeklappten Sitzen einen um 20 cm (12%) längeren Laderaum bietet als der Peugeot 3008. Das bedeutet: bei langen Gegenständen (z. B. Latten, lange Kartons, Ski) erlaubt das Model 3 einfacheres, flaches Verstauen, sobald die Rückbank umgelegt ist.
Der Peugeot 3008 hat hingegen eine deutlich höhere Kofferraumöffnung: +26 cm (50%) gegenüber dem Model 3. Das verschafft beim Einladen von hohen oder voluminösen Gegenständen mehr vertikalen Spielraum; sperrige Teile lassen sich leichter aufrecht oder ohne starkes Schrägstellen einbringen.
Außerdem liegt die Ladekante des Peugeot +13 cm (19%) höher über der Straße. Praktisch heißt das: das Heben schwerer Gepäckstücke in den Kofferraum erfordert mehr Kraft und ist weniger bequem als beim Model 3 mit niedrigerer Ladekante; umgekehrt kann der höhere Einstieg das Verrutschen von Gegenständen bei steilem Auffahren reduzieren, ändert aber nichts an der Hebeaufwand.
Weitere, kleinere Unterschiede: Bei aufrechter Rückbank ist das Model 3 nur um 8 cm (8%) länger — dieser Unterschied ist geringfügig und beeinflusst die Alltagstauglichkeit kaum. Die schmalste Kofferraum‑Breite ist beim Peugeot um 6 cm (6%) größer, die Öffnungsbreite um 2 cm (2%) — beides marginal. Die Tiefe (Ladekante zu Kofferraumboden) ist bei beiden Modellen gleich.
Fazit: Für häufigen Transport sehr langer Gegenstände (bei umgeklappter Rückbank) ist das Tesla Model 3 im Vorteil. Für den Transport hoher oder voluminöser Gegenstände sowie für leichteren Einbau sperriger Ladung bietet der Peugeot 3008 durch die deutlich höhere Öffnung Vorteile, zahlt diesen Vorteil jedoch mit einer höheren Ladekante, die das Heben und häufige Beladen erschwert. Bei normaler Gepäcknutzung (aufrechter Rückbank, keine extremen Maße) sind die Unterschiede im Alltag gering.