Wesentliche Unterschiede und ihre Auswirkungen
Der Seat Tarraco bietet deutlich mehr Laderaumlänge: +55 cm (42%) bei umgeklappten Sitzen und +41 cm (58%) bei aufrechter erster Sitzreihe gegenüber dem Renault Clio. Praktisch bedeutet das: der Tarraco nimmt längere Gegenstände und mehr Gepäck auf – ideal für Transport von Möbeln, lange Sportgeräte oder Urlaubsgepäck. Der Clio ist innen deutlich kürzer und damit für große/lange Ladeaufgaben weniger geeignet.
Die Kofferraumöffnung des Tarraco ist sowohl höher als auch breiter: +9 cm (12%) in der Öffnungshöhe und +15 cm (15%) in der Öffnungsbreite. Das erleichtert das Ein- und Ausladen von hohen und breiten Gegenständen; sperrige Ladegüter passen häufiger ohne Umlegen von Sitzen oder Kippen. Die schmalste Breite ist jedoch bei beiden Modellen gleich, sodass enge Stellen in der Mitte weiterhin eine gemeinsame Beschränkung darstellen.
Beim Ladehöhen-/Boden-Verhältnis bestehen große Unterschiede: Die Tiefe des Kofferraums (Ladekante zum Kofferraumboden) ist beim Renault Clio um +71 cm (1183%) größer als beim Tarraco, während die Ladekante des Tarraco insgesamt +51 cm (213%) höher über der Straße liegt. Folgen für die Nutzbarkeit:
- Der höhere Ladekantenstand des Tarraco bedeutet, dass schwere Gegenstände weiter gehoben werden müssen — das kann das Beladen physisch anstrengender machen, ist aber bei Transportern mit Rampe oder Stoßstange weniger problematisch.
- Der tiefere Kofferraumboden (große “Tiefe”) im Clio führt zu einem deutlich tieferen Laderaum unterhalb der Ladekante. Das kann beim Transport von sperrigen, aber niedrigen Lasten von Vorteil sein (mehr „Vertiefung“), erschwert jedoch das Erreichen von Gegenständen, die ganz unten liegen, und kann das Heben über die Ladekante verringern.
Zusammengefasst: Für große, lange und voluminöse Ladungen ist der Seat Tarraco klar vorteilhaft — längerer Laderaum, größere Öffnungshöhe und -breite erleichtern das Beladen. Der Renault Clio bleibt urbaner und niedriger in der Ladekante, was das Be- und Entladen schwerer Gegenstände vom Boden aus erleichtert, bietet aber deutlich weniger Raum für lange oder voluminöse Güter und hat durch die große Innen-Tiefe andere Einschränkungen beim Zugriff auf verstautes Gepäck.