Renault Clio vs Toyota Corolla Touring Sports

Renault Clio vs Toyota Corolla Touring Sports
Renault Clio vs Toyota Corolla Touring Sports

Wichtigste Unterschiede

Der Toyota Corolla Touring Sports bietet deutlich mehr Laderaumlänge: mit umgeklappten Sitzen ist der Kofferraum um +54 cm (+41%) länger, und bei aufrechter erster Sitzreihe um +31 cm (+44%) länger als beim Renault Clio.
Der Renault Clio weist hingegen eine deutlich größere Tiefe zwischen Ladekante und Kofferraumboden auf: +69 cm (+863%).
Außerdem sitzt die Ladekante des Toyota um +40 cm (+167%) höher über der Straße als beim Clio.

Auswirkungen auf die Nutzbarkeit

Laderaumlänge (Toyota vorn): Die deutlich größere Länge des Toyota beim gefalteten und im Normalzustand belassenen Sitz bietet praktische Vorteile für lange Gegenstände (z. B. Latten, Skier, Möbelteile, lange Kartons). Wer regelmäßig längere Ladung transportiert, profitiert von der Corolla Touring Sports: sie nimmt längere Güter ohne aufwändiges Umklappen oder Anpassen der Ladung besser auf.

Tiefe des Kofferraums (Clio vorn): Die sehr viel größere Tiefe beim Clio bedeutet eine tiefer liegende Ladefläche bzw. einen tieferen Laderaum unterhalb der Ladekante. Das kann zweierlei bedeuten: mehr Volumen für voluminöse, aber nicht zu lange Gegenstände (sie „versinken“ weiter im Kofferraum) und mehr Platz unter einer möglichen Abdeckung; gleichzeitig kann das Einlegen sehr flacher, langer Gegenstände oder das seitliche Beladen erschwert werden, weil sie tiefer gelegt und somit schwieriger herauszuholen sind.

Ladekantehöhe (Toyota vorn): Die höhere Ladekante der Corolla (+40 cm) macht das Heben schwerer Gepäckstücke in den Kofferraum anstrengender — schlechter für häufiges Heben schwerer Lasten. Eine höhere Ladekante kann jedoch Schutz gegen Spritzwasser beim Beladen bieten und macht das Einhaken von Koffern bei gleichem Kofferformat stabiler, ist aber insgesamt ungünstiger für ergonomisches Be- und Entladen.

Weitere Unterschiede wie Kofferraumöffnungs-Höhe (+1 cm), schmalste Breite (+6 cm zugunsten des Clio) oder Öffnungsbreite (+3 cm zugunsten der Toyota) sind gering (<10%) und haben nur geringe praktische Auswirkungen.

Kurze Nutzungs-Empfehlung

– Für Transport häufiger und/oder langer Gegenstände: Toyota Corolla Touring Sports.
– Für einfacheres Hantieren mit Koffern/Lasten nahe am Boden und für tiefe, voluminöse Ladung: Renault Clio.
Insgesamt entscheidet die Art der Ladung (länge vs. Tiefe/Erreichbarkeit) über die bessere Wahl.