Wesentliche Unterschiede (>10%)
Der VW ID.3 bietet bei umgeklappten Sitzen eine um 21 cm (16 %) längere Ladefläche als der Renault Clio. Bei aufrechter erster Sitzreihe ist die Ladefläche des ID.3 um 8 cm (11 %) länger. Die Tiefe des Kofferraums (Ladekante → Kofferraumboden) ist beim Renault Clio um 61 cm (381 %) größer als beim ID.3. Gleichzeitig liegt die Ladekante des VW ID.3 um 53 cm (221 %) höher über der Straße als beim Clio.
Auswirkungen auf die Nutzbarkeit
Die größere Innenlänge des ID.3 (sowohl mit umgeklappten Sitzen als auch bei aufrechter Sitzreihe) macht ihn praktischer für lange Gegenstände wie Lattenroste, lange Kartons oder Fahrräder (mit entsprechendem Platzbedarf in Längsrichtung). Wer regelmäßig längere Ladungen transportiert, hat mit dem ID.3 mehr Spielraum.
Der Renault Clio punktet dagegen mit einer deutlich tieferen Ladewanne: Der größere Abstand von Ladekante zum Kofferraumboden bedeutet mehr nutzbares Volumen in der Tiefe und die Möglichkeit, voluminöse oder hohe Gegenstände tiefer zu versenken. Außerdem ist die Ladekante beim Clio deutlich niedriger; das reduziert die Hubarbeit beim Einladen schwerer Lasten und ist ergonomisch vorteilhaft für häufiges oder schweres Be- und Entladen.
Für den alltäglichen Gebrauch heißt das: ID.3 ist die bessere Wahl, wenn Länge der Ladung entscheidend ist. Der Clio ist vorteilhafter, wenn ergonomisches Einladen und tiefer, gut nutzbarer Stauraum (z. B. für Koffer oder hohe Gegenstände unterhalb der Öffnung) wichtiger sind. Unterschiede bei Öffnungshöhe (+1 cm) und Öffnungsbreite (+4 cm zugunsten des Clio) sind gering und beeinflussen die Praxis kaum; die schmalste Breite ist bei beiden Modellen gleich.