Der Seat Tarraco bietet einen deutlich längeren Laderaum: mit umgeklappten Sitzen ist er um 34 cm (22%) länger, mit aufrechter erster Sitzreihe sogar um 33 cm (42%) länger als der VW ID.3. Auch die Kofferraumöffnung des Tarraco ist vorteilhaft: die Öffnung ist um 8 cm (11%) höher und die Durchgangsbreite der Öffnung um 19 cm (20%) größer als beim ID.3. Beim Innenraumprofil liegt der ID.3 dagegen vorne: die Tiefe vom Ladekante zum Kofferraumboden ist beim ID.3 um 10 cm (167%) größer als beim Tarraco. Die Ladekantenhöhe über der Straße weicht nur geringfügig ab (+2 cm / 3%) und die schmalste Breite beider Kofferäume ist gleich.
Welche Auswirkungen haben diese Unterschiede auf die Nutzbarkeit?
Praktisch bedeutet das: Der Tarraco ist besser geeignet für lange und breitflächige Ladung — Möbel, lange Latten oder mehrere große Reisekoffer lassen sich leichter unterbringen und durch die höhere sowie breitere Öffnung einfacher ein- und ausladen. Für Nutzer, die regelmäßig sperrige oder lange Gegenstände transportieren, bietet der Tarraco therefore spürbare Vorteile.
Der ID.3 punktet mit dem deutlich tieferen Kofferraumboden: das schafft mehr nutzbares Volumen in der Tiefe und erlaubt es, höheres oder schweres Ladegut teilweise tiefer zu verstauen, ohne dass es über die Ladekante hinausragt. Allerdings ist die Ladekante minimal höher, was das Heben schwerer Gegenstände beim Einladen geringfügig anspruchsvoller macht. Für den Alltag mit Kisten, Tüten oder vertikal höherer Ladung kann die größere Tiefe des ID.3 hilfreich sein, bei langen oder sehr breiten Teilen ist er aber limitiert.
Kurz zusammengefasst: Tarraco = besserer Zugriff und mehr Länge/Breite; ID.3 = größere Einbautiefe/mehr tiefes Volumen. Die Wahl hängt davon ab, ob Sie häufiger lange/sperrige Gegenstände oder eher voluminöse, in die Tiefe zu verstaue nde Ladung transportieren möchten.