Wichtigste Unterschiede (über 10% hervorgehoben)
Der Volvo XC60 bietet deutlich mehr nutzbare Ladefläche in Länge und Breite: bei umgeklappten Sitzen ist der Kofferraum des XC60 um 50 cm (39%) länger, und bei aufrechter erster Sitzreihe sogar um 33 cm (52%) länger als beim Durchschnitt der Kleinwagen. An der schmalsten Stelle ist der XC60 13 cm (13%) breiter, die Breite der Kofferraumöffnung liegt beim XC60 21 cm (23%) über dem Durchschnitt. Außerdem unterscheidet sich die „Tiefe“ zwischen Ladekante und Kofferraumboden stark: der Durchschnitts‑Kleinwagen ist hier 19 cm (1800%) tiefer als der XC60.
Welche Auswirkungen hat das auf die Nutzbarkeit?
Mehr Länge (auch bei aufrechter Vordersitzreihe) bedeutet, dass der XC60 längere Gegenstände transportieren kann, ohne Sitze umklappen zu müssen — praktisch für Skier, Latten, lange Kartons oder Möbelteile. Die größere Breite im Kofferraum und die breitere Öffnung erleichtern das Einladen sperriger oder breiter Ladung (Kinderwagen, große Umzugskartons, breite Werkzeugkisten) und reduzieren das Risiko, an Kanten zu hängen.
Die deutlich größere Tiefe beim Kleinwagen (größere Ladegrube) schafft einerseits Platz zum „Stapeln“ kleinerer Gegenstände unterhalb der Ladekante und kann Volumen bieten, das von oben nicht sofort sichtbar ist. Andererseits erschwert eine tiefe Ladegrube das Einschieben langer, flacher Gegenstände und das Herausheben schwerer Lasten, weil mehr Hubarbeit nötig ist und der Boden nicht eben zur Ladekante abschließt. In der Praxis heißt das: Kleinwagen können bei reinem Volumen für kleine, stapelbare Ladung Vorteile haben, sind aber im Handling von langen oder breiten Gütern weniger praktisch als der XC60.
Kleinere Abweichungen wie die um 7 cm höhere Kofferraumöffnung beim Kleinwagen (+9%) oder die um 1 cm höhere Ladekante (+1%) sind relativ unwichtig für die tägliche Nutzbarkeit und beeinflussen das Handling nur geringfügig.
Fazit
Wer häufig lange oder breite Gegenstände transportiert oder bei Bedarf ohne Sitzumklappen viel Ladung unterbringen will, profitiert deutlich vom Volvo XC60. Wer überwiegend kleine, stapelbare Gegenstände transportiert und mit einer tieferen Ladegrube leben kann, findet beim Durchschnitts‑Kleinwagen punktuelle Vorteile, insgesamt bleibt der XC60 aber die vielseitigere Wahl.