Durchschnitt Kombi vs Durchschnitt Kompakt-SUV

Durchschnitt Kombi vs Durchschnitt Kompakt-SUV
Durchschnitt Kombi vs Durchschnitt Kompakt-SUV

Größte Unterschiede (hervorgehoben >10%)

Der Durchschnitt Kombi bietet bei umgeklappten Sitzen 24 cm (16%) mehr Kofferraum‑Länge als das Durchschnitt Kompakt‑SUV. Mit aufrechter erster Sitzreihe hat der Kombi sogar 23 cm (30%) mehr Laderaumlänge. Die Tiefe des Kofferraums (Ladekante zu Kofferraumboden) ist beim Kompakt‑SUV um 10 cm (250%) größer, und die Ladekante des Kompakt‑SUV liegt 11 cm (17%) höher über der Straße. Die Höhe der Kofferraumöffnung ist bei beiden gleich. Die Breitenunterschiede sind gering: die schmalste Stelle ist beim Kombi +6 cm (6%) breiter, die Öffnung des Kombi +7 cm (7%) breiter.

Welche Folgen haben diese Unterschiede für die Nutzbarkeit?

• Laderaumlänge: Durch die deutlich größere Länge im Kombi (vor allem mit aufrechter Sitzreihe) lassen sich lange Gegenstände (Latten, Skier, Türen, lange Kartons) leichter transportieren, oft ohne Sitze umklappen zu müssen. Das macht den Kombi praktischer für Handwerker, Heimwerker und für Transporte, die Länge statt Höhe erfordern.

• Tiefe vs. Ladekantenhöhe: Das Kompakt‑SUV hat einen deutlich tieferen Laderaum unterhalb der Ladekante, bietet also mehr „tiefen“ Stauraum. Das ist vorteilhaft, wenn man Volumen in Bodennähe nutzt oder Gegenstände etwas tiefer einsenken möchte (z. B. sperrige Kisten, Werkzeuge). Gleichzeitig ist die Ladekante des SUV höher, was das Heben schwerer Gegenstände erschwert und das Beladen für ältere Menschen oder beim häufigen schweren Transport unpraktischer macht.

• Breite und Öffnung: Die etwas größere Breite und die breitere Öffnung des Kombi (jeweils unter 10%) sind im Alltag nur leicht spürbar, helfen aber beim Einladen breiter, flacher Gegenstände. Da die Öffnungshöhe gleich ist, gibt es hier keinen Unterschied bei der vertikalen Zuladungshöhe.

Fazit: Für längere, oft schwere oder breite Ladung und einfacheres Heben ist der Kombi insgesamt praktischer. Das Kompakt‑SUV bietet dagegen einen tieferen Laderaum, der bei bestimmten Stauraum‑Layouts und zum „Verstecken“ von Gepäck Vorteile hat, nimmt aber durch die höhere Ladekante Komfort beim Beladen.