DS 5: Kofferraumvolumen und Abmessungen

DS 5: Kofferraumvolumen und Abmessungen
Kofferraumvolumen und Abmessungen des DS 5: Kofferraumvolumen normal (rechts oben) und Kofferraumvolumen mit umgeklappten Sitzen (links oben) – bis Fensterunterkante bzw. bis Dach – jeweils in Litern. Abmessungen des DS 5: Länge (rot), Breite (grün) und Höhe (blau) und Fahrzeug-Fußabdruck im Vergleich zu einem kleinen, mittleren und großen Parkplatz (vorne).

Kofferraumvolumen

Hersteller- und unabhängige Messung: 320 Liter. Das entspricht etwa -23,81 % gegenüber dem Durchschnittsauto und macht rund 5 % des Fahrzeugvolumens (LxBxH/2; −1,5 Prozentpunkte gegenüber dem Mittel).

Praktische Erweiterungen: ohne Kofferraumabdeckung bis unter das Dach 475 Liter (dann passen bis zu sieben handelsübliche Getränkekisten). Bei umgeklappter Rücksitzlehne: bis zur Fensterunterkante 750 Liter, bis unter das Dach 1.220 Liter.

Hybrid-Variante: Hybridkomponenten reduzieren das Volumen um etwa 90 Liter gegenüber konventionellem Antrieb (konventionell ~410 l → Hybrid ~320 l). Das ist ein wesentlicher Punkt bei der Variantenwahl.

Alltagseffekt: 320 l sind für tägliche Einkäufe und einen Kurztrip ausreichend, für längere Reisen oder sperrige Gepäckstücke jedoch eingeschränkt. Wenn regelmäßig große Mengen oder sperrige Teile transportiert werden, sind das Umklappen der Sitze oder eine nicht-hybridisierte Version empfehlenswert.

Abmessungen und Parkfreundlichkeit

Außenmaße: 453 cm Länge, 187 cm Breite, 151 cm Höhe.

Vergleich zum Durchschnittsauto: etwas kürzer (−3 cm, −0,7 %), geringfügig breiter (+2 cm, +1,1 %) und niedriger (−6 cm, −3,8 %).

Vergleich zum normalen Parkplatz: das Fahrzeug ist laut Faktenpaket 47 cm kürzer und 63 cm schmäler als ein Standard-Parkplatz, was generell mehr Freiraum beim Einparken vorne/hinten und seitlich lässt.

Alltagseffekt: Die kompakte Länge erleichtert Rangieren und Einparken in engen Bereichen; die nur leicht überdurchschnittliche Breite macht enge Parklücken nicht deutlich problematischer. Die niedrigere Aufbauhöhe senkt den Schwerpunkt (positiv für Fahrdynamik) kann aber innen weniger Kopffreiheit bedeuten.

Kofferraum Nutzbarkeit und Flexibilität

Öffnung und Form: Die Heckklappe lässt sich per Innenraumtaste, Fernbedienung oder Taster im Stoßfänger entriegeln, hat aber keinen äußeren Griff (man muss unter die Klappe greifen). Die Klappe schwingt auf etwa 1,80 m Höhe; die lichte Ladeöffnung ist schmaler als das eigentliche Kofferraumfach.

Ladehöhe und Handhabung: Die Ladekante liegt bei 77 cm – das erschwert das Einheben schwerer oder sperriger Gegenstände. Bei der Hybrid-Version ist der Ladeboden höher, so dass er nahezu auf Höhe der Ladekante liegt (erleichtert das Beladen dort).

Flexibilität der Sitze: Die Rücksitzlehne ist asymmetrisch geteilt klappbar. Für eine weitgehend ebene Ladefläche muss zusätzlich die Sitzfläche umgeklappt oder ausgebaut werden; das Umklappen ist ohne großen Kraftaufwand, aber nur von vorne möglich. Nur die Lehnen umzuklappen ergibt keinen ebenen Ladeboden (Sitzfläche ggf. tiefer).

Stauräume: Unter dem variablen hinteren Teil des Ladebodens befindet sich ein ca. 55‑Liter-Fach. Abgesehen davon gibt es im Kofferraum keine weiteren Ablagemöglichkeiten. Die Batterie erhöht bei Hybrid-Modellen den Ladeboden und verdeckt etwa die Hälfte der Durchreiche, wodurch diese kaum nutzbar ist.

Alltagseffekt: Die flache Tiefe des Kofferraums macht weit vorn gelagerte Gegenstände gut erreichbar (praktisch für Einkäufe). Sperrige, schwere Gegenstände sind wegen der hohen Ladekante und der schmalen Ladeöffnung unpraktisch. Wer regelmäßig lange/voluminöse Ladung benötigt, muss die Sitzflächen entfernen/umklappen oder auf die nicht-hybrid Variante achten.

Generelle Modellinformationen

Bekanntheit: Das DS 5 ist ein eigenständig positioniertes Modell mit speziellen technischen Varianten (u. a. Hybrid-Ausführung), bei dem die technische Ausstattung direkte Auswirkungen auf Nutzbarkeit und Laderaum hat.

Besondere Merkmale / Eigenheiten (aus den Fakten): Hybridkomponenten reduzieren Kofferraumvolumen um ca. 90 l, Heckklappe ohne äußeren Griff, hohe Ladekante (77 cm), asymmetrisch klappbare Rücksitzlehnen, herausnehmbare Sitzflächen für ein nahezu ebenes Ladegrund.

Preis‑/Leistungsverhältnis & Konkurrenz: Konkrete Preise sind hier nicht genannt. Rein von den Kofferraumwerten liegt der DS 5 mit 320 l unter dem Durchschnitt; viele Wettbewerber in der Mittelklasse bzw. Kombi-/Kastenwagen-Segment bieten größere, besser zugängliche Ladeflächen. Für Käufer, die Wert auf Design/Antriebskonzepte legen, kann der DS 5 attraktiv sein; wer primär viel und leicht zugänglichen Stauraum benötigt, findet bei Konkurrenten oft praktischere Lösungen.