Lynk & Co 01: Kofferraumvolumen und Abmessungen

Lynk & Co 01: Kofferraumvolumen und Abmessungen
Kofferraumvolumen und Abmessungen des Lynk & Co 01: Kofferraumvolumen normal (rechts oben) und Kofferraumvolumen mit umgeklappten Sitzen (links oben) – bis Fensterunterkante bzw. bis Dach – jeweils in Litern. Abmessungen des Lynk & Co 01: Länge (rot), Breite (grün) und Höhe (blau) und Fahrzeug-Fußabdruck im Vergleich zu einem kleinen, mittleren und großen Parkplatz (vorne).

Kofferraumvolumen

Das Kofferraumvolumen des Lynk & Co 01 SUV (2021) beträgt 466 Liter (Herstellerangabe). Das ist etwa +10,95 % gegenüber einem Durchschnittsauto. Mit umgeklappter Rückbank wächst das Volumen auf 1213 Liter (dachhoch, Herstellerangabe).

Im Verhältnis zum Gesamtfahrzeugvolumen macht der Kofferraum etwa 6,6 % aus (0,1 Prozentpunkte über dem Durchschnitt). Die dachhohe Ladekapazität mit abgeklappter Rückbank entspricht dagegen 17,1 % des Fahrzeugvolumens und liegt damit 4,7 Prozentpunkte unter dem Durchschnitt.

Abmessungen und Parkfreundlichkeit

Die Außenmaße: 454 cm Länge, 186 cm Breite, 169 cm Höhe.

  • Gegenüber dem Durchschnitt ist das Fahrzeug 2 cm kürzer (-0,4 %) und 1 cm breiter (+0,3 %).
  • Die Höhe liegt 12 cm über dem Durchschnitt (+7,8 %), was dem Fahrzeug den typischen SUV-Auftritt verleiht.
  • Verglichen mit einem normalen Parkplatz ist der Wagen 46 cm kürzer und 64 cm schmäler – das heißt: in der Regel bleibt vor und hinter dem Auto mehr Raum, Parkmanöver sind in vielen Fällen einfacher als bei längeren Fahrzeugen.

Die erhöhte Karosserie verbessert Übersicht und Ein-/Ausstieg, kann aber bei sehr niedrigen Tiefgaragenzufahrten oder engen Parkhäusern einschränkend wirken.

Kofferraum Nutzbarkeit und Flexibilität

Mit 466 Litern bietet der Kofferraum Alltagstauglichkeit für Einkäufe, einen Kinderwagen oder Gepäck für Kurzreisen. Die Vergrößerung auf 1213 Liter bei umgeklappten Rücksitzen schafft deutlich mehr Ladevolumen für sperrige oder lange Gegenstände.

Wichtig für die praktische Nutzbarkeit:

  • Die absolute Grundkapazität ist überdurchschnittlich, das ist sinnvoll für Familien und regelmäßige Transporte von Gepäck/Geräten.
  • Die proportionale Einordnung bei dachhoher Beladung (17,1 % des Fahrzeugvolumens) liegt unter dem Durchschnitt, was darauf hindeuten kann, dass die Form des Laderaums (z. B. Neigung der Heckklappe, Radkasten, Ladehöhe) die nutzbare Deckhöhe limitiert.
  • Daraus folgt: für sehr hohe, gerade stehende Ladung oder maximale Stapelung bis zur Dachhöhe ist das Volumen zwar groß, aber gegenüber einigen Konkurrenten weniger effizient nutzbar.

Generelle Modellinformationen

Basierend auf den vorliegenden Fakten lässt sich der Lynk & Co 01 (2021) folgendermaßen einordnen:

  • Bekanntheit: Das Modell ist als kompakter SUV positioniert (Abmessungen und Volumen sprechen dafür).
  • Besondere Merkmale: Überdurchschnittliches Kofferraumvolumen in der Basisgröße (466 L) und erhöhte Karosserie (+12 cm) für SUV-typische Sitzposition und Übersicht.
  • Eigenheiten: Gute Grundladeleistung, weniger effiziente dachhohe Laderaumausnutzung im Vergleich zum Segmentdurchschnitt.
  • Preis-Leistungsverhältnis: Nicht beurteilt — zu Preis- und Ausstattungsdaten liegen keine Angaben vor.
  • Konkurrenzmodelle: Einzuordnen im Segment kompakte SUVs; typische Wettbewerber wären Modelle wie Volvo XC40, BMW X1, Audi Q3 oder ähnliche Fahrzeuge aus dem Segment (Konkretes Wettbewerbsprofil kann durch Ausstattung/Preis weiter präzisiert werden).

Fazit: Der Lynk & Co 01 bietet ein überdurchschnittliches Kofferraumgrundvolumen und kompakte Außenmaße, kombiniert mit einer höheren Bauform. Das macht ihn alltagstauglich und cityfreundlich, gleichzeitig ist die Dachraum-Ausnutzung bei umgeklappter Rückbank im Verhältnis etwas eingeschränkt.