Renault R5: Kofferraumvolumen und Abmessungen

Renault R5: Kofferraumvolumen und Abmessungen
Kofferraumvolumen und Abmessungen des Renault R5: Kofferraumvolumen normal (rechts oben) und Kofferraumvolumen mit umgeklappten Sitzen (links oben) – bis Fensterunterkante bzw. bis Dach – jeweils in Litern. Abmessungen des Renault R5: Länge (rot), Breite (grün) und Höhe (blau) und Fahrzeug-Fußabdruck im Vergleich zu einem kleinen, mittleren und großen Parkplatz (vorne).

Kofferraumvolumen

Das Kofferraumvolumen liegt insgesamt bei etwa 290,5 Liter (angebene Mittelgröße). Es existieren jedoch stark abweichende Messwerte: Herstellerangabe: 326 l, herstellerunabhängige Messung: 255 l. Unter der Laderaumabdeckung sind typischerweise 255 l nutzbar; entfernt man die Abdeckung und nutzt den Raum bis zum Dach, steigt das Volumen auf rund 285–326 l (je nach Messmethode). Mit umgeklappter Rückbank ergeben sich deutlich höhere Werte: bis zur Fensterunterkante 580 l (unabhängig gemessen) und dachhoch 905 l (unabhängig) bzw. 1.106 l (Herstellerangabe).

Im Vergleich zum Durchschnittsauto ist der Kofferraum ca. 30,8 % kleiner und macht etwa 5,7 % des gesamten Fahrzeugvolumens aus (‑0,8 Prozentpunkte unter dem Mittel). Praktisch zeigt sich trotzdem: der R5 nimmt in seinem Segment überraschend viel auf – beispielhaft lassen sich bis zu fünf Getränkekisten verstauen.

Abmessungen und Parkfreundlichkeit

Die Außenmaße: 392 cm Länge, 174 cm Breite, 150 cm Höhe. Gegenüber einem Durchschnittsauto ist der R5 64 cm kürzer (‑14 %), 11 cm schmaler (‑5,8 %) und 7 cm niedriger (‑4,2 %). Im Verhältnis zu einer normalen Parklücke ist er 108 cm kürzer und 76 cm schmaler, was die Innenstadt-Nutzung und das Einparken deutlich erleichtert.

Für Käufer: sehr gutes Handling in der Stadt, Platzbedarf auf Parkflächen minimal — ideal, wenn Stellplatzbreite oder -länge begrenzt sind.

Kofferraum Nutzbarkeit und Flexibilität

Stärken:

  • Die Rücksitzlehnen lassen sich asymmetrisch umklappen und erweitern den Stauraum auf bis zu 580 l (Fensterunterkante) bzw. bis zu 905–1.106 l (dachhoch).
  • Die Heckklappe ist manuell leicht zu öffnen; sie schwingt weit genug hoch, sodass Personen bis ca. 1,85 m keine Probleme mit dem Kopf haben.

Beschränkungen und praktische Folgen:

  • Hohe Ladekante (ca. 77–78 cm) und eine zusätzliche Stufe von rund 23 cm zwischen Ladeboden und Ladekante erschweren das Ein‑ und Ausladen schwerer oder sperriger Gegenstände.
  • Durch das Umklappen entstehen zwei unterschiedliche Bodenniveaus mit einer deutlichen Stufe – das verringert die praktische Beladbarkeit bei großen, flachen Gegenständen.
  • Kein zusätzlicher Stauraum unter dem Ladeboden und keine 12‑V‑Steckdose im Gepäckraum: Lade- oder Werkzeugkabel müssen im Kofferraum verstaut werden und verbrauchen nutzbares Volumen.
  • Schwache Innenbeleuchtung im Ladeabteil macht Beladen bei Dunkelheit unpraktisch.
  • Keine Durchlade‑Klappe in der Mitte der Rücksitzlehne; beim Zurückklappen besteht das Risiko, Seiten‑Sicherheitsgurte einzuklemmen.

Konsequenz für den Alltag: Der R5 eignet sich sehr gut für Einkäufe, Kisten oder Gepäck für Wochenendtrips (mit umgeklappter Rückbank). Schweres Handling (Möbel, schwere Kisten) ist wegen Ladekante und Stufe mühsamer; bei voller Beladung kann das Verstauen des Ladekabels problematisch werden.

Generelle Modellinformationen

Bekanntheit und Segment: Der Renault R5 (u. a. als E‑Tech Electric) ist ein kompakter Kleinwagen mit modernem, stadtorientiertem Konzept. Der Kofferraum fällt größer aus als erwartet und liegt auf dem Niveau des Opel Corsa Electric, obwohl der Corsa deutlich länger ist.

Besondere Merkmale / Eigenheiten:

  • Kompaktes Format mit überraschend gutem Stauraum in der Klasse.
  • Elektrische Variante (E‑Tech) mit variablen Ladevolumina bei umgeklappter Rückbank.
  • Hohe Ladekante, keine Unterflur‑Staumöglichkeit, begrenzte Innenbeleuchtung und keine 12‑V‑Steckdose im Kofferraum.

Preis‑Leistungs‑Bewertung: Konkrete Preisangaben liegen im Faktenpaket nicht vor. Aus Sicht der Nutzbarkeit bietet der R5 im Kleinwagensegment ein starkes Raumangebot relativ zur Fahrzeuggröße, mit Abstrichen bei Ergonomie (Ladekante, Beleuchtung, fehlende Unterflurfächer).

Konkurrenzmodelle: Direkter Vergleich: Opel Corsa Electric wird genannt; weitere Konkurrenten im Segment sind andere elektrische oder klassische Kleinwagen mit vergleichbarer Außenlänge, denen der R5 aufgrund seiner kompakten Maße und des vergleichsweise großen Kofferraums in städtischen Szenarien Vorteile bietet.