Renault Trafic Combi (6-Sitzer): Kofferraumvolumen und Abmessungen

Renault Trafic Combi (6-Sitzer): Kofferraumvolumen und Abmessungen
Kofferraumvolumen und Abmessungen des Renault Trafic Combi (6-Sitzer): Kofferraumvolumen normal (rechts oben) und Kofferraumvolumen mit umgeklappten Sitzen (links oben) – bis Fensterunterkante bzw. bis Dach – jeweils in Litern. Abmessungen des Renault Trafic Combi (6-Sitzer): Länge (rot), Breite (grün) und Höhe (blau) und Fahrzeug-Fußabdruck im Vergleich zu einem kleinen, mittleren und großen Parkplatz (vorne).

Kofferraumvolumen

Der Renault Trafic Combi (6‑Sitzer) 2021 hat ein angegebenes Kofferraumvolumen von 2500 Litern. Das ist in den Fakten mit +495,24 % gegenüber einem Durchschnittsauto beschrieben — also knapp fünffach so groß. Weiterhin macht der Kofferraum etwa 25,5 % des gesamten Autovolumens (L×B×H/2) aus, was 19,1 Prozentpunkte über dem Durchschnitt liegt (Durchschnittswert damit ca. 6,4 %).

Auswirkung in der Praxis: Das Volumen erlaubt das Transportieren großer, sperriger Ladungen (z. B. mehrere Koffer, Sportgeräte, Ladung für Umzüge oder Material für Arbeitseinsätze). Für Nutzer, die häufig Kombinationen aus Passagieren und Zieltransport benötigen, bietet das deutlich mehr Spielraum als ein normales Pkw‑Kofferraumvolumen.

Abmessungen und Parkfreundlichkeit

Die Außenmaße sind: 508 cm Länge, 196 cm Breite, 197 cm Höhe. Gegenüber einem Durchschnittsauto ist der Trafic 52 cm länger (≈11,4 %), 11 cm breiter (≈5,7 %) und 41 cm höher (≈26,2 %).

Konkrete Parkwirkung: Mit 508 cm ist das Fahrzeug in der Praxis etwas länger als ein typischer 5‑Meter‑Stellplatz (etwa 8 cm zu lang), kann also an engeren Parkplätzen leicht hinten herausragen. Die Breite von 196 cm ist laut Fakten ca. 54 cm schmaler als ein normaler Parkplatz, sodass seitlich in der Regel Platz bleibt, dennoch ist die Breite über dem Durchschnitt und erfordert bei engen Straßen und Durchfahrten mehr Aufmerksamkeit. Die Höhe von 197 cm macht Tiefgaragen mit niedriger Einfahrt oder enge Unterführungen zu Prüfpunkten vor der Fahrt.

Kofferraum Nutzbarkeit und Flexibilität

Mit 2500 Litern Gesamtvolumen ist die Nutzbarkeit für sperrige und volumenintensive Ladung sehr gut — ideal für Umzüge in kleinem Umfang, Transport von Werkzeug und Material oder Urlaubsgepäck für mehrere Personen. Da es sich um die Combi‑Ausführung mit 6 Sitzen handelt, besteht im Alltag ein direkter Kompromiss zwischen Transport von Personen und Ladefläche:

  • Vorteil: Großer Laderaum auch bei Besetzung mit mehreren Passagieren, daher geeignet für Familien, Shuttle oder Gewerbe mit Personentransport.
  • Einschränkung: Die genaue Umleg‑/Entfernungsoption der Sitze ist im Faktenpaket nicht angegeben. Wer regelmäßig sehr lange oder hohe Gegenstände transportieren will, sollte Sitzkonfigurationen oder die Möglichkeit zum Ausbau prüfen.

Praxisempfehlungen: Vor dem Kauf Abmessungen von Garagen, Parkplätzen und Einfahrten prüfen; bei regelmäßigem Bedarf an noch mehr Ladehöhe oder Länge externe Lösungen (Dachträger/Anhänger) in Betracht ziehen.

Generelle Modellinformationen

Bekanntheit: Der Renault Trafic ist ein etabliertes Modell im Segment der leichten Nutzfahrzeuge/Transporter und wird häufig als Combi‑Version für gemischte Nutzungen angeboten.

Besondere Merkmale / Eigenheiten: Aus den gegebenen Fakten stechen vor allem das außergewöhnlich große Kofferraumvolumen und die erhöhte Fahrzeughöhe hervor, was für Ladeflexibilität, aber auch Einschränkungen bei Park- und Garagenzugängen sorgt.

Preis‑/Leistungsverhältnis: Im Faktenpaket sind keine Preisangaben oder konkrete Bewertung zum Preis‑Leistungs‑Verhältnis enthalten. Allgemein wird der Trafic als praktikable Lösung für Nutzer angesehen, die viel Volumen bei moderatem Fahrzeugpreis suchen — genaue Bewertung hängt von Ausstattung und Motorisierung ab.

Konkurrenzmodelle (typisch in diesem Segment): Ford Transit Custom, Volkswagen Transporter (Kombi), Mercedes‑Vito, Opel Vivaro.

Hinweis: Für detailliertere Aussagen zu Sitzkonfigurationen, Ladebodenhöhe, Zuladung oder Verbrauch müssten ergänzende Herstellerspezifikationen oder ein équipementabhängiges Datenblatt herangezogen werden; die hier verwendeten Aussagen basieren ausschließlich auf dem vorgelegten Faktenpaket.