Smart #1: Kofferraumvolumen und Abmessungen

Kofferraumvolumen

Das Kofferraumvolumen des Smart #1 liegt je nach Quelle zwischen ca. 265 l (herstellerunabhängig) und 313 l (Herstellerangabe). Ein runder Mittelwert aus den Angaben liegt bei etwa 289 l, was ≈‑31,19 % kleiner ist als bei einem Durchschnittsauto.

Praktische Ladeoptionen:

• Bis zur Fensterunterkante mit umgeklappter Rückbank: 625 l (herstellerunabhängig).
• Bis unter das Dach bei umgeklappter Rückbank: 976 l (Hersteller) bzw. 1.155 l (herstellerunabhängig).
• Ohne Hutablage und bis zum Dach lassen sich laut Bericht bis zu 405 l realisieren; alternativ passen bis zu sechs Getränkekisten.
• Unter dem klappbaren Kofferraumboden: zusätzlich rund 60 l. Frunk: 15 l (z. B. für Tire-Fit oder Verbandskasten).

Alltagseffekt: Für den täglichen Einkauf oder die Wochenendfahrt reicht das Normalvolumen meist, für Urlaubsgepäck oder größere Gegenstände sollte man entweder die Rückbank umklappen (dann deutlich mehr Platz) oder damit rechnen, dass sperrige Ladung begrenzt ist.

Abmessungen und Parkfreundlichkeit

Abmessungen: 427 cm lang, 182 cm breit, 164 cm hoch.

Im Vergleich zum Durchschnittsauto ist der Smart #1 29 cm kürzer (‑6,4 %), 3 cm schmäler (‑1,6 %) und 7 cm höher (+4,6 %). Im Verhältnis zu einer normalen Parklücke ist er deutlich kleiner (73 cm kürzer, 68 cm schmäler).

Alltagseffekt: Die kompakten Außenmaße machen den #1 besonders stadt- und parkplatzfreundlich. Die etwas größere Höhe spielt im Alltag selten negativ hinein, bietet aber ggf. etwas mehr Kopffreiheit.

Kofferraum Nutzbarkeit und Flexibilität

Positives:

• Ladefläche lässt sich ohne zusätzlichen Absatz nahezu eben beladen (Vorteil beim Entladen).
• Asymmetrisch geteilte Rücksitze mit Geführten Gurten verhindern Einklemmen beim Umklappen.
• Elektrische Heckklappe mit Fußkick‑Geste erleichtert das Öffnen.
• Viele Ladevarianten: Frunk, Unterbodenfach, Durchlademöglichkeit in der Rücksitzlehne.

Einordnung der Einschränkungen:

• Ladekante 77 cm ist relativ hoch und macht das Heben schwerer Gegenstände anstrengender.
• Bei komplett umgeklappten Rücksitzen entsteht ein Absatz, die Ladefläche ist dann nicht vollkommen eben.
• Beleuchtung des Laderaums ist spärlich (eine Leuchte auf Fahrerseite).
• Beim Schließen der Heckklappe fehlt eine zusätzliche Taste zum automatischen Verriegeln des Fahrzeugs.
• Das mitgelieferte Typ‑2‑Kabel lässt sich nur mit Mühe in das Staufach mit Klappdeckel verstauen.
• Maximale Öffnungshöhe der Heckklappe ≈ 185 cm — für sehr große Personen ein potenzielles Kopfstoß‑Risiko.

Alltagseffekt: Die Ladeflexibilität ist gut — viele praktische Details (Unterbodenfach, Frunk, klappbare Sitze) erhöhen die Alltagstauglichkeit. Schweres Ladegut wird durch die hohe Ladekante aber erschwert; für häufige Transporte großer Möbelstücke ist das Auto weniger ideal, dafür eignet es sich sehr gut für Einkäufe, Kisten und gelegentliche größere Ladungen mit umgelegter Rückbank.

Generelle Modellinformationen

Bekanntheit & Besonderheiten: Der Smart #1 tritt als kompakter SUV auf und richtet sich an Käufer, die stadttaugliche Maße mit variabler Ladefläche verbinden wollen. Auffällige Details sind unter anderem das Frunk‑Fach, die elektrische Heckklappe mit Fußsensor und die geführten Gurte beim Umklappen.

Eigenheiten: Karosseriebündige Türgriffe können das Öffnen in bestimmten Situationen (z. B. mit einer Hand) erschweren; fehlender Innen‑Haltegriff und teilweise eingeschränkter Zugang für Rettungskräfte wurden angemerkt. Leergewicht und Zuladung: Leergewicht 1.800 kg, Zuladung 425 kg — das begrenzt die kombinierte Zuladung von Passagieren + Gepäck.

Preis‑Leistungsverhältnis: Im Faktenpaket sind keine konkreten Preise enthalten. Die Ausstattung (z. B. 22 kW OBC in der Premium‑Angabe) und die praktische Raumaufteilung deuten auf ein konkurrenzfähiges Angebot im Kompakt‑EV‑SUV‑Segment hin; finale Bewertung hängt von Preis und Ausstattungspaket ab.

Konkurenzmodelle: Direktvergleichend gehören zu desselben Marktsegmentes kompakte elektrische SUVs / Crossover. Für eine gezielte Konkurrenzanalyse sollten Preis, Reichweite und Ausstattung herangezogen werden.

Fazit kurz: Der Smart #1 ist ein stadtfreundlicher Kompakt‑SUV mit kleinem Kofferraum im Alltag, aber hoher Flexibilität durch umklappbare Sitze, Zusatzfächer und elektrische Heckklappe. Wer regelmäßige, große Ladeaufgaben hat, profitiert nur mit umgelegten Sitzen; für Alltagseinsatz, Einkäufe und Stadtbetrieb ist er praktisch.