Größte Unterschiede
Der Audi A6 Avant bietet einen deutlich längeren Laderaum: mit umgeklappten Sitzen ist er um +26 cm (15%) länger, bei aufrechter erster Sitzreihe um +21 cm (22%) gegenüber dem Mazda CX‑5. Auf Seiten des Mazda sind zwei Werte deutlich größer: die Distanz zwischen Ladekante und Kofferraumboden ist um +3 cm (150%) höher und die Ladekante selbst liegt um +12 cm (19%) höher über der Fahrbahn als beim A6. Kleinere Unterschiede, die unter 10% liegen (z. B. Breite an der schmalsten Stelle +5 cm / 5%, Breite der Öffnung +2 cm / 2%, Höhe der Öffnung +6 cm / 8%), sind weniger entscheidend.
Folgen für die Nutzbarkeit
Der längere Laderaum des A6 Avant macht ihn praktischer für lange Gegenstände (Ski, Latten, Möbelteile) und bietet insgesamt mehr nutzbare Ladefläche, vor allem wenn die Rücksitze umgeklappt sind. Bei häufigem Transport längerer oder flacher Ladegüter ist der A6 klar im Vorteil.
Die höhere Ladekante des Mazda (±19%) bedeutet, dass beim Beladen mehr gehoben werden muss — das erschwert das Einlegen schwerer oder sperriger Gegenstände und macht das Rein- und Rausheben anstrengender. Gleichzeitig sorgt die größere Tiefe zwischen Ladekante und Kofferraumboden (+3 cm) für eine spürbar andere Einladegeometrie: Gegenstände müssen über eine höhere Kante gehoben und dann etwas weiter abgesenkt bzw. geschoben werden, was das Handling bei schwerer oder unhandlicher Ladung ungünstiger macht.
Kurz gefasst: Wer häufiger lange oder viele Gegenstände transportiert, profitiert vom Audi A6 Avant. Wer hingegen höhere Bodenfreiheit/ladekante und damit tendenziell bessere Geländetauglichkeit bevorzugt, findet diese Eigenschaften im Mazda CX‑5 — die höheren Ladehöhen verschlechtern jedoch das Handling schwerer Ladung.