Kernunterschiede (kompaktes Resümee)
Der Mazda CX-60 bietet deutlich mehr Laderaumlänge und eine breitere Öffnung: mit umgeklappten Sitzen ist der Kofferraum des CX-60 um 28 cm bzw. 19% länger, und bei aufrechter erster Sitzreihe ist er um 20 cm bzw. 26% länger als beim Audi Q2. Die Breite der Kofferraumöffnung des CX-60 ist um 15 cm bzw. 16% größer. Demgegenüber hat der Audi Q2 eine deutlich tiefere Ladestufe zwischen Ladekante und Kofferraumboden — um 11 cm bzw. 1000% größer angegeben — was auf eine tiefer liegende Ladefläche hinweist. Weitere Unterschiede sind klein: die Höhe der Kofferraumöffnung des Audi ist +1 cm (1%) höher, die Ladekante des Audi +2 cm (3%) über der Straße, und die schmalste Kofferraumbreite des CX-60 nur +5 cm (5%) größer.
Welche Folgen haben diese Unterschiede für die Nutzbarkeit?
Praktisch bedeutet das: Der Mazda CX-60 ist bei langen oder breiten Gegenständen klar im Vorteil. Die deutlich längere Ladefläche (jeweils >10%) und die größere Öffnungsbreite erleichtern das Einladen von Möbelteilen, langen Latten, Fahrrädern (je nach Form) oder breiten Kartonladungen und ermöglichen eine flexiblere Raumnutzung bei umgeklappten Sitzen. Die größere Öffnung vereinfacht das Verstauen unhandlicher oder sperriger Ladung.
Der Audi Q2 punktet hingegen mit einer deutlich tieferen Ladewanne unterhalb der Ladekante. Das schafft zusätzlichen Stauraum für niedrig liegende, stapelbare oder lose Gegenstände, die sich gut in einer tieferen Ladefläche verstauen lassen, und verhindert, dass Ladung über die Ladekante hinausragt. Allerdings kann die größere Tiefe das Herausziehen schwerer Gegenstände erschweren und in Kombination mit der nur geringfügig höheren Ladekante (+2 cm) das Beladen etwas anstrengender machen als bei sehr niedrigen Ladeflächen.
Kleininformationen wie die um 1 cm höhere Öffnungshöhe des Audi oder die um 5 cm größere schmalste Breite des CX-60 haben in der Praxis nur geringe Auswirkungen auf Alltagsnutzung und Ladeflexibilität.