Wichtigste Unterschiede
Der Audi Q7 bietet bei aufrechter erster Sitzreihe einen deutlich längeren Kofferraum: +17 cm (+17%) gegenüber dem Toyota Corolla Touring Sports. Die Breite des Kofferraums an der schmalsten Stelle ist beim Q7 +13 cm (+14%) größer, die Breite der Kofferraumöffnung sogar +18 cm (+17%). Die Ladekante des Q7 sitzt höher: +14 cm (+22%) über der Straße. Im Gegenzug hat der Toyota Corolla Touring Sports eine deutlich größere Tiefe vom Bord zur Kofferraumboden: +8 cm (700%) gegenüber dem Q7. (Die Kofferraumöffnungshöhe beider Modelle ist gleich; bei komplett umgeklappten Sitzen unterscheidet sich die Länge nur um +17 cm bzw. 9% — das ist unter der 10%-Marke.)
Auswirkungen auf die Nutzbarkeit
Die breiteren Maße des Q7 (sowohl an der engsten Stelle als auch an der Öffnung) erleichtern das Einladen breiter oder sperriger Gegenstände — Möbelstücke, große Koffer oder Paletten passen einfacher durch die Öffnung und ins Ladeabteil. Die größere Ladelänge bei aufrechter Rückbank bedeutet, dass längere Gegenstände transportiert werden können, ohne die Rücksitze umklappen zu müssen; das ist praktisch, wenn noch Mitfahrer hinten sitzen sollen.
Die höhere Ladekante des Q7 macht das Hineinheben schwerer Lasten beschwerlicher: mehr Kraftaufwand beim Heben über die Kante. Der Toyota profitiert hier von der niedrigeren Ladekante — zusammen mit der wesentlich größeren Tiefe vom Bord zum Kofferraumboden entsteht ein tiefes Ladebecken. Das senkt den Schwerpunkt der Ladung und kann das Verrutschen reduzieren sowie das Stapeln von Gepäck erleichtern, macht aber den Schritt in den Kofferraum ausgeprägter und kann beim Herausnehmen tiefliegender Gegenstände mehr Bücken erfordern.
Praktisch zusammengefasst: Für breite, sperrige oder längliche Ladung bei gleichzeitig belegten Rücksitzen ist der Audi Q7 besser geeignet. Für das häufige Verladen schwerer, kompakter Lasten, die nahe am Boden gesichert werden sollen, oder für leichteres Heben über die Ladekante ist der Toyota Corolla Touring Sports vorteilhafter.