Wichtigste Unterschiede
Die klar hervorstechenden Unterschiede betreffen die Ladekante und die Kofferraumtiefe: Der BMW X2 hat eine deutlich höhere Ladekante als der 3er Touring (+20 cm / +33 %) und gleichzeitig eine größere Tiefe zwischen Ladekante und Kofferraumboden (+8 cm / +800 %). Die übrigen Abmessungen liegen unter der 10%-Marke: der 3er Touring bietet mit umgeklappten Sitzen etwas mehr Länge (+9 cm / 5 %) und mit aufrechter erster Sitzreihe ebenfalls mehr Laderaumlänge (+7 cm / 8 %); die Kofferraumöffnung ist beim 3er marginal höher (+6 cm / 9 %) und minimal breiter (+1 cm / 1 %). Die schmalste Breite zugunsten des X2 ist nur geringfügig größer (+5 cm / 5 %).
Auswirkungen auf die Nutzbarkeit
Weil die Ladekante des X2 um 20 cm höher liegt, müssen Gegenstände beim Beladen deutlich höher gehoben werden; das macht das Verladen schwerer oder sperriger Lasten anstrengender. Die größere Tiefe von 8 cm bedeutet, dass sich der Kofferraumboden des X2 nominell tiefer unter der Ladekante befindet; rein rechnerisch bleibt der Kofferraumboden des X2 aber trotzdem etwa 12 cm höher über der Straße als beim 3er (20 cm höhere Ladekante minus 8 cm tiefere Innenhöhe). In der Praxis heißt das: beim X2 ist das Anheben zum Laderaum größer, gleichzeitig fällt der Innenraum etwas tiefer unter die Ladekante – für kleine, in den Boden rutschende Gegenstände kann das von Vorteil sein, für schweres Heben ist es nachteilig.
Der 3er Touring punktet durch seine längeren Lademaße (auch wenn sie unter 10 % liegen) und die etwas höhere Kofferraumöffnung: längere oder flach liegende Gegenstände lassen sich leichter unterbringen, und die geringere Ladekantenhöhe erleichtert das Heben schwerer Lasten. Die kleinen Breitenunterschiede (±1–5 %) sind im Alltag meist unwirksam, können aber bei sehr breiten, sperrigen Gegenständen an engen Stellen relevant werden.