Kernunterschiede
Bei umgeklappten Sitzen sind die Ladelängen beider Modelle gleich. Mit aufrechter erster Sitzreihe hat der BMW 3er Touring jedoch einen längeren Stauraum um +7 cm (≈8%). Die Kofferraumöffnung des GLC ist in der Höhe um +4 cm (≈6%) größer, die Tiefe (Ladekante → Kofferraumboden) beim BMW minimal um +1 cm (≈0%) größer.
Wesentliche Unterschiede (>10%): Die Ladekante des Mercedes‑GLC liegt um +11 cm (≈18%) höher über der Straße und die Breite des Kofferraums an der schmalsten Stelle ist beim GLC um +15 cm (≈16%) größer. Die Breite der Kofferraumöffnung ist beim GLC zudem um +10 cm (≈10%) größer (kein Highlight, da genau 10%).
Auswirkungen auf die Nutzbarkeit
Durch die deutlich größere Innenbreite an der engsten Stelle (+15 cm) passt der GLC besser für breite oder sperrige Gegenstände (z. B. Kisten, größere Koffer oder breite Möbelteile). Die etwas breitere Öffnung (+10 cm) unterstützt das Einladen solcher Teile zusätzlich.
Die höhere Ladekante des GLC (+11 cm) macht das Heben schwerer Lasten beim Einladen anstrengender und kann das Beladen mit schweren, flachen Gegenständen erschweren — besonders im Vergleich zum niedrigeren Einstiegsniveau des BMW, der hier klar handlicher ist.
Weil die umgeklappten Längen identisch sind, eignen sich beide Fahrzeuge gleich gut für sehr lange Gegenstände. Mit aufrechter Rückbank bietet der BMW durch die etwas größere Längenausnutzung (+7 cm) einen Vorteil für längere, schmale Ladung (etwa lange Ski oder Latten), während der GLC eher bei breiten Lasten punktet.
Zusammengefasst: Für breites, sperriges Ladegut ist der GLC die praktischere Wahl; für leichteres Heben, häufiges Beladen/Entladen und längere, schmale Gegenstände spricht die Handhabung und Längenausnutzung des BMW 3er Touring.