Wichtigste Unterschiede
Im Kofferraum des Seat Tarraco sind mehrere Unterschiede zum BMW 3er Touring deutlich ausgeprägt:
- Länge bei aufrechter erster Sitzreihe: +12 cm (12%) — mehr nutzbare Ladelänge ohne umgeklappte Sitze.
- Höhe der Kofferraumöffnung: +11 cm (15%) — größere Einbautiefe für hohe Gegenstände.
- Tiefe (Ladekante zu Kofferraumboden): +5 cm (500%) — deutlich tieferer Laderaumabschnitt hinter der Ladekante.
- Ladekantenhöhe über der Straße: +15 cm (25%) — Die Ladekante sitzt spürbar höher.
- Breite der Kofferraumöffnung: +15 cm (15%) — breitere Öffnung für sperrige Ladung.
Kleinere Unterschiede (nicht hervorgehoben): Länge bei umgeklappten Sitzen +12 cm (7%), Breite an der schmalsten Stelle +6 cm (6%).
Auswirkungen auf die Nutzbarkeit
Die größeren Maße des Tarraco machen ihn praktischer für sperrige oder hohe Ladung: die breitere und höhere Öffnung sowie die erhöhte Laderaumt iefe ermöglichen das Ein- und Verstauen größerer Gegenstände (z. B. Möbelteile, Kinderwagen, sperrige Kartons) ohne oder mit weniger Umklappen der Sitze. Die längere Ladekapazität bei aufrechter Rückbank erlaubt längere Gegenstände mitzunehmen, während Mitfahrer auf den Rücksitzen bleiben.
Gegenläufig wirkt die höhere Ladekante des Tarraco: durch die um rund 15 cm höhere Ladekante ist das Heben schwerer Gegenstände auf das Ladevolumen anstrengender als beim BMW, bei dem die Ladekante niedriger liegt. Die tiefere Ladekanten‑zu‑Boden‑Strecke (größere „Tiefe“) sorgt dafür, dass Ladung weiter im Fahrzeug „sitzt“ — das erhöht die Packstabilität und nutzt das Volumen besser, kann aber das Erreichen weit hinten liegender Gegenstände erschweren.
Für Alltagstasks mit häufigem Heben schwerer Koffer oder Einkaufstüten ist der BMW mit niedrigerer Ladekante leichter zu handhaben. Für Gelegenheits- oder sperrige Transporte (lange, hohe oder breite Objekte) ist der Seat Tarraco klar im Vorteil.