Wichtigste Unterschiede
Beim Ladevolumen und der Ladegeometrie zeigen sich mehrere markante Unterschiede: Der Ford Focus Turnier bietet bei umgeklappten Rücksitzen 18 cm (11 %) mehr Laderaumlänge und bei aufrechter erster Sitzreihe 11 cm (12 %) mehr Laderaumlänge als der BMW X2. An der schmalsten Stelle ist der Kofferraum des Focus 13 cm (13 %) breiter. Beim BMW X2 ist die Tiefe vom Ladekante zum Kofferraumboden deutlich ausgeprägter: +7 cm (350 %) gegenüber dem Focus. Gleichzeitig sitzt die Ladekante des BMW X2 17 cm (27 %) höher über der Straße als beim Focus. Kleinere Unterschiede, die unter 10 % liegen, sind die Kofferraumöffnungshöhe (+5 cm / 8 % zugunsten des Focus) und die Öffnungsbreite (+9 cm / 9 % zugunsten des Focus).
Auswirkungen auf die Nutzbarkeit
Die längeren Ladeflächen des Focus (jeweils ~11–12 % mehr Länge) machen ihn im Alltag praktischer für lange Gegenstände wie Latten, Skier, Möbelteile oder lange Kartons—sowohl mit umgeklappten Sitzen als auch mit voller Bestuhlung. Die größere schmalste Innenbreite (+13 %) erhöht die Chance, breitere Gegenstände ohne Umpositionierung oder Schrägstellen unterzubringen.
Der deutlich größere Tiefenabstand im BMW X2 (Tiefe Ladekante→Boden +7 cm / 350 %) bedeutet, dass Gegenstände tiefer im Laderaum sitzen. Das kann vorteilhaft sein, um Gepäck tiefer und damit sicherer zu verstauen oder die Ladefläche „versteckt“ zu nutzen, verschlechtert aber die Erreichbarkeit von tief liegendem Gepäck und reduziert die praktische Nutzungshöhe innerhalb des Kofferraums.
Die höhere Ladekante des BMW X2 (+17 cm / 27 %) macht das Heben schwerer Lasten in den Kofferraum deutlich anstrengender im Vergleich zum Focus. Zusammengenommen (tiefere Ladefläche + höhere Ladekante) ergibt sich beim X2 ein höherer Kraftaufwand beim Be- und Entladen sowie schlechtere Erreichbarkeit weiter hinten im Laderaum.
Die etwas höhere Öffnung des Focus (+5 cm / 8 %) und die etwas breitere Öffnung (+9 cm / 9 %) sind zwar praktisch, fallen jedoch unter die 10-%-Schwelle und sind im Alltag nur als geringfügige Erleichterung spürbar.
Fazit
Für Nutzer, die häufig lange oder breite Gegenstände transportieren und Wert auf niedrige, leicht erreichbare Ladekanten legen, ist der Ford Focus Turnier in der Praxis die bessere Wahl. Der BMW X2 bietet eine tiefere Ladezone, die bestimmte Ladekonfigurationen stabiler macht, geht aber mit einer deutlich höheren Ladekante und damit mit mehr Aufwand beim Be- und Entladen einher.