Wichtigste Unterschiede
Bei den Längenmaßen hat der BMW X3 deutliche Vorteile: mit umgeklappten Sitzen ist der Kofferraum des BMW um 23 % (±33 cm) länger, bei aufrechter erster Sitzreihe sogar um 44 % (±29 cm) länger als beim VW T‑Cross. Die Höhe der Kofferraumöffnung liegt beim BMW um 13 % (±9 cm) über der des T‑Cross. Die Breite der Kofferraumöffnung ist beim BMW um 14 % (±14 cm) größer.
Der VW T‑Cross hebt sich nur in einem Punkt deutlich ab: die Tiefe zwischen Ladekante und Kofferraumboden ist beim T‑Cross um 1500 % (±16 cm) größer als beim BMW (absolute Differenz 16 cm).
Weitere Maße: Die schmalste Stelle des Kofferraums ist beim BMW um 10 % (±10 cm) größer — das liegt an der Grenze der Hervorhebungsregel, daher ist es ein kleiner, aber vorhandener Vorteil für den BMW. Die Ladekantenhöhe unterscheidet sich nur um 1 % (±1 cm) und ist praktisch gleich.
Folgen für die Nutzbarkeit
BMW X3 — besser für lange und breite Ladung: Die deutlich größere Ladelänge (bei umgeklappten und aufrechten Sitzen) plus die höhere und breitere Öffnung machen den X3 deutlich geeigneter für lange Gegenstände (z. B. Latten, Ski, Möbelteile), sperrige Kartons und breite Gepäckstücke. Die größere Öffnungsbreite und -höhe erleichtern das Ein- und Ausladen großer oder unhandlicher Objekte und erhöhen die Flexibilität beim Beladen.
VW T‑Cross — Vorteil bei vertikalem Stauraum: Die deutlich größere Tiefe zwischen Ladekante und Kofferraumboden bedeutet mehr Raum in Fahrtrichtung hinter der Ladekante auf einer kleineren Längesebene. Das kann vorteilhaft sein, wenn Gegenstände hoch aufgebaut oder in einer tiefen Mulde verstaut werden sollen (z. B. höhere Kisten, sperrige, aber weniger lange Ladung). Allerdings begrenzen die geringere Öffnungshöhe und -breite sowie die kürzere Gesamtlänge des T‑Cross die Aufnahme von breiten oder sehr langen Gegenständen.
Praktische Schlussfolgerung: Für Nutzer, die häufig lange oder breite Ladung transportieren (Handwerker, oft lange Gepäckstücke, Möbeltransporte), ist der BMW X3 in der Praxis deutlich flexibler. Wer hingegen vorwiegend kleinere oder hohe, kompakt gestapelte Ladung transportiert und ein kompakteres Fahrzeug bevorzugt, kann mit dem T‑Cross gut zurechtkommen — die tiefere Ladefläche bietet dort einen spezifischen Nutzen, schränkt aber die Vielseitigkeit bei großen Ausmaßen ein.