Hauptunterschiede
Kofferraumlänge bei umgeklappten Sitzen: Mercedes GLB +28 cm (19%) — der GLB bietet deutlich mehr Laderaumlänge, wenn die Rücksitze umgelegt sind.
Kofferraumlänge bei aufrechter erster Sitzreihe: Mercedes GLB +18 cm (23%) — auch bei voller Sitzbelegung bleibt im GLB mehr nutzbare Tiefe.
Höhe der Kofferraumöffnung: Mercedes GLB +11 cm (14%) — die Öffnung ist deutlich höher, erlaubt höhere Gegenstände und erleichtert das Einfahren sperriger Ladung.
Tiefe des Kofferraums (Ladekante → Boden): Audi A3 Sportback +4 cm (33%) — der A3 hat einen tieferen Kofferraumboden relativ zur Ladekante, also mehr Raum unterhalb der Ladekante.
Auswirkungen auf die Nutzbarkeit
Die größeren Längenmaße und die höhere Öffnung des GLB machen ihn praktischer für lange oder hohe Gegenstände (z. B. Skier, Latten, Möbelteile) und für Umzüge oder größere Gepäckmengen — sowohl mit umgeklappten als auch mit aufrechten Sitzen. Die höhere Kofferraumöffnung reduziert Beschränkungen bei sperrigen, hohen Ladungen.
Der A3 bietet durch den tieferen Kofferraumboden mehr nutzbares Volumen unterhalb der Ladekante und einen etwas niedrigeren Schwerpunkt des Gepäcks. In der Praxis heißt das: für schwere, volumenschwere, aber nicht besonders lange oder hohe Lasten (Kisten, Werkzeugkisten, Einkauf) ist das Handling im A3 oft kompakter und bei niedrigerer Ladekante (geringerer Hubaufwand) bequemer — obwohl der Unterschied der Ladekantenhöhe zugunsten des GLB (+5 cm) unter 10% liegt.
Kurz gefasst: Wer regelmäßig lange oder hohe Gegenstände transportiert oder maximale Flexibilität bei umgeklappten Sitzen braucht, profitiert vom GLB. Wer überwiegend städtisch unterwegs ist, selten sehr lange Teile lädt und Wert auf einfacheres Heben bzw. einen kompakteren Laderaum legt, für den ist der A3 praktischer.