
Wichtigste Unterschiede
Beide Modelle unterscheiden sich in mehreren Abmessungen: Der Audi A4 Avant bietet eine um 13 cm längere Ladefläche bei umgeklappten Sitzen (≈ +8 %) und rund 9 cm mehr Länge bei aufrechter erster Sitzreihe (≈ +9 %). Die Höhe der Kofferraumöffnung ist beim A4 um etwa 6 cm größer (≈ +8 %). Die Tiefe des Laderaums (von Ladekante zum Boden) ist gleich. Die Breite an der schmalsten Stelle und die Öffnungsbreite sind beim Mazda um 6 cm (≈ +6 %) bzw. 4 cm (≈ +4 %) größer. Hervorzuheben ist, dass die Ladekante des Mazda CX‑5 um 13 cm bzw. 21 % höher über der Straße liegt als beim Audi A4 Avant.
Welche Auswirkungen ergeben sich für die Nutzbarkeit?
Die deutlich höhere Ladekante des CX‑5 erhöht den Kraftaufwand beim Ein- und Ausladen schwerer Gegenstände; häufiger Gebrauch mit schweren Lasten (z. B. Einkaufskisten, Baustoffe, Kinderwagen) ist beim Audi spürbar komfortabler, weil dessen niedrige Ladekante das Heben reduziert. Für Personen mit Rückenproblemen oder beim häufigen Transport schwerer Lasten ist der Audi daher praxisnäher.
Der Audi hat den Vorteil bei Länge und Öffnungshöhe: längere Gegenstände (z. B. Skier, lange Pakete) passen eher in den A4, und die etwas höhere Öffnungshöhe erleichtert das Einbringen höherer Ladung. Die Unterschiede bei Länge und Höhe liegen jedoch unter 10 % und sind eher moderat — wichtig vor allem, wenn die maximale Einlegelänge ausschlaggebend ist.
Der Mazda punktet bei nutzbarer Breite: schmalste Stelle und Öffnungsbreite sind geringfügig größer, was das Ladeverhalten bei breiten oder unregelmäßig geformten Gegenständen verbessert (z. B. flache Möbelteile, breite Kisten). Wenn die Hauptanforderung das Transportieren breiter, aber nicht unbedingt langer Gegenstände ist, ist der CX‑5 praktischer — allerdings muss man das höhere Heben an der Ladekante einkalkulieren.
Fazit: Für häufiges Heben schwerer Lasten und längere Gegenstände ist der Audi A4 Avant besser geeignet. Für breitere, voluminöse Ladung bietet der Mazda CX‑5 etwas mehr Querausnutzung, kostet aber durch die deutlich höhere Ladekante beim Be- und Entladen spürbaren Komfort.
