Kernunterschiede
Der Audi A6 Avant bietet bei aufrechter erster Sitzreihe einen deutlich längeren Laderaum: +22 cm (23%) gegenüber dem BMW X3. Ebenfalls markant ist die Angabe zur Tiefe (vom Ladekante‑Niveau zum Kofferraumboden): der A6 liegt hier um +2 cm (100%) vorn — obwohl der absolute Unterschied klein ist, fällt der relative Wert sehr hoch aus. Der Vorsprung des A6 bei umgeklappten Sitzen beträgt +18 cm (10%) und liegt knapp unter der Hervorhebungsgrenze. Der BMW X3 hat dagegen Vorteile bei der Öffnung und Breite: die Kofferraumöffnung ist +6 cm (8%) höher, die schmalste Breite im Kofferraum ist +10 cm (10%) größer und die Breite der Kofferraumöffnung +8 cm (8%) größer. Die Ladekante des BMW sitzt +6 cm (9%) höher über der Straße als beim A6.
Auswirkungen auf die Nutzbarkeit
Für lange oder gestreckte Ladung (z. B. Möbel, lange Kartons, Ski) ist der A6 Avant im Alltag praxisnäher: die deutlich längere Laderaumlänge bei aufrechter Sitzreihe (+22 cm/23%) macht ihn besser geeignet, wenn man regelmäßig lange Gegenstände ohne Umklappen transportieren möchte. Die etwas größere Tiefe vom Ladekante‑Niveau zum Boden beim A6 (absolut +2 cm, relativ stark angegeben) bedeutet in der Praxis meist einen geringfügig tieferen Ladeboden und damit etwas mehr nutzbare Tiefe zum Innenraum — das erleichtert das Stapeln und senkt die Schwerpunktlage der Ladung geringfügig.
Der BMW X3 punktet bei sperrigen, breiten oder hohen Gegenständen: die größere Breite an der engsten Stelle sowie die breitere Öffnung erleichtern das Einladen breiter Teile und größeren Gepäcks, und die um +6 cm höhere Öffnungshöhe schafft mehr Platz zur Manövrierung beim Einheben hoher Gegenstände. Allerdings ist die Ladekante beim X3 höher (+6 cm), was das Heben schwerer Lasten erschwert; der A6 hat hier den Vorteil eines niedrigeren Einstiegs, was das Beladen mit schweren Gegenständen komfortabler macht.
Zusammengefasst: Wer längere Gegenstände häufig transportiert oder einen niedrigeren Ladeboden bevorzugt, ist mit dem Audi A6 Avant besser bedient. Wer öfter breite oder voluminöse Teile ein- und ausladen muss und von einer größeren Öffnungsbreite profitiert, liegt beim BMW X3 vorn — muss dafür aber mit einer höheren Ladekante leben.