Wesentliche Unterschiede
Der Audi A6 Avant bietet eine deutlich längere Ladefläche als der Peugeot 208: mit umgeklappten Sitzen ist der Kofferraum des A6 um +65 cm (≈+50%) länger, und bei aufrechter erster Sitzreihe ist er sogar um +50 cm (≈+75%) länger. Die Ladeöffnung des Audi ist außerdem breiter: die Öffnungsbreite liegt um +18 cm (≈+21%) über der des Peugeot. Auf der anderen Seite hat der Peugeot 208 eine deutlich größere Tiefe zwischen Ladekante und Kofferraumboden (+16 cm (≈+800%)) und eine höhere Ladekante über der Straße (+7 cm (≈+11%)), was die vertikale Ausgestaltung des Gepäckraums und das Ein- bzw. Ausladen beeinflusst. Kleinere Unterschiede wie die Höhe der Kofferraumöffnung (+2 cm / 3% zu Gunsten des Peugeot) oder die schmalste Kofferraumbreite (+4 cm / 4% zugunsten des Audi) sind vernachlässigbar.
Auswirkungen auf die Nutzbarkeit
Für lange oder sperrige Gegenstände ist der Audi A6 Avant klar im Vorteil: die deutlich längere Ladefläche (sowohl mit umgeklappten Sitzen als auch mit aufrechter Sitzreihe) erlaubt den Transport längerer Möbelteile, Rohre, Bretter oder Skier ohne aufwendiges Umlegen von Sitzen. Die größere Breite der Ladeöffnung erleichtert zusätzlich das Einladen breiter Gegenstände und das Rangieren großer Koffer oder Kartons.
Der Peugeot 208 punktet durch die größere Tiefen- bzw. Wellenausprägung des Kofferraums. Das bedeutet mehr „Vertiefung“ hinter der Ladekante, sodass kleinere oder schwere Gegenstände tiefer und damit stabiler liegen können, ohne zu verrutschen oder die Sicht nach hinten zu beeinträchtigen. Gleichzeitig macht die um etwa 7 cm höhere Ladekante das Heben schwerer Lasten in den Kofferraum anstrengender und erhöht die Belastung beim häufigen Be- und Entladen. Für Nutzer, die oft schwere, schwere Gegenstände heben müssen (z. B. Einkaufstüten, Kisten), ist der Audi damit ergonomisch günstiger.
Fazit: Wer regelmäßig lange oder breite Ladung transportiert, braucht die Flexibilität und den Platz des Audi A6 Avant. Wer meist kleinere, gut im tiefen Laderaum liegende Lasten transportiert und auf ein kompakteres Fahrzeug angewiesen ist, findet im Peugeot 208 eine praktische, aber hinsichtlich Hubhöhe und Einladekomfort weniger vorteilhafte Lösung.