Analyse und praktische Folgen
Der Audi A6 bietet deutlich mehr Laderaumlänge: mit umgeklappten Sitzen ist der Kofferraum des A6 um +33 cm (20%) länger, und bei aufrechter erster Sitzreihe um +25 cm (28%) im Vergleich zum BMW iX1. Zusätzlich ist die Kofferaumtiefen-Messung (Ladekante bis Kofferraumboden) beim A6 um +10 cm (500%) größer. Das heißt praktisch: längere Gegenstände (Ski, Latten, Möbelteile) und mehrere Koffer hintereinander passen im A6 deutlich leichter; die größere Tiefe erlaubt außerdem besseres Stapeln und verhindert, dass Beladung zu dicht an der Ladekante steht.
Der BMW iX1 punktet bei der Öffnung: die Kofferraumöffnung ist um +22 cm (44%) höher und die Öffnungsbreite um +15 cm (16%) größer als beim A6. Für hohe oder breite Gegenstände (große Kartons, sperrige Möbelteile, Geräte) erleichtert das iX1 das Hineinmanövrieren, da mehr vertikaler und horizontaler Platz direkt beim Einladen zur Verfügung steht.
Kleine, nicht hervorgehobene Unterschiede: Die Ladekante des iX1 liegt um 6 cm (9%) höher über der Straße als beim A6, was das Heben schwerer Lasten etwas anstrengender macht; die schmalste Innenbreite unterscheidet sich kaum.
Fazit für die Nutzung: Wer häufig lange oder tief stapelbare Lasten transportiert und eine niedrigere Ladekante bevorzugt, ist mit dem Audi A6 besser bedient. Wer dagegen öfter sehr hohe oder breite, aber nicht besonders lange Gegenstände transportiert und Wert auf eine größere Öffnung legt, gewinnt mit dem BMW iX1. In vielen Alltagsszenarien entscheidet also die Art der Ladung (lang vs. hoch/breit), nicht nur das Gesamtvolumen.