Wichtigste Unterschiede
Der auffälligste Unterschied betrifft die Ladelänge bei nicht umgeklappter Sitzreihe: Der Audi Q2 hat bei aufrechter erster Sitzreihe eine um 11 cm (16 %) längere Ladefläche als der Jeep Avenger Elektro. Wenn alle Sitze umgeklappt sind, beträgt der Längenunterschied ebenfalls 11 cm, das entspricht hier aber nur 8 % zugunsten des Audi. Die Höhe der Kofferraum‑öffnung ist beim Jeep um 2 cm (3 %) größer, die Tiefe vom Ladekantenrand bis zum Kofferraumboden ist bei beiden Modellen gleich. Die Ladekante des Audi liegt 4 cm (6 %) höher über der Straße. Die schmalste Innenbreite des Audi ist um 9 cm (10 %) größer; die Breite der Kofferraumöffnung ist beim Jeep um 5 cm (5 %) größer.
Auswirkungen auf die Nutzbarkeit
Die deutlich größere Ladelänge des Audi bei aufrechter Sitzreihe (16 %) macht ihn praktischer für längere Gegenstände, die ohne Umklappen der Sitze transportiert werden sollen (z. B. Skier, lange Kartons oder Bauholz). Wenn Sie regelmäßig lange Ladung bei besetzten Sitzen transportieren, bietet der Audi somit einen spürbaren Vorteil. Fallen die Sitze um, sind beide Modelle in der Länge vergleichbarer—der Vorteil des Audi schrumpft auf 8 %.
Der Jeep hat eine etwas höhere Kofferraumöffnung und eine niedrigere Ladekante, was das Hantieren mit sperrigen oder schweren Ladungen erleichtert: breitere Gegenstände lassen sich leichter durch die Öffnung einführen und müssen weniger gehoben werden. Allerdings ist der enge Innenraum an seiner schmalsten Stelle beim Jeep etwas restrictiver; hier hat der Audi mit 9 cm mehr Innenbreite (10 %) den Vorteil, größere Querschnitte innen unterzubringen, auch wenn die Öffnung selbst beim Audi etwas schmaler ist.
Weil die Kofferraumtiefe identisch ist, beeinflusst sie die Nutzbarkeit beider Modelle nicht. Zusammengefasst: Für Nutzer, die häufig längere Gegenstände bei besetzten Sitzen transportieren oder eine insgesamt breitere Innenlänge benötigen, ist der Audi Q2 besser geeignet. Wer öfter schwere oder breite Gegenstände durch die Hecköffnung einlädt und von einer niedrigeren Ladekante profitiert, findet im Jeep Avenger Elektro die praktischere Lösung.