Wichtigste Unterschiede
Der Dacia Jogger bietet mit aufrechter erster Sitzreihe +26 cm (29%) mehr Kofferraumlänge als der Audi Q3 und hat an der Kofferraumöffnung eine um +14 cm (18%) höhere Öffnung. Die schmalste Stelle im Laderaum ist beim Jogger +21 cm (21%) breiter als beim Q3. Beim Audi Q3 liegen zwei relevante Werte zugunsten des Q3: die Tiefe des Kofferraums (Ladekante bis Kofferraumboden) ist +1 cm (13%) größer und die Ladekante selbst ist +9 cm (14%) höher über der Straße als beim Jogger.
Welche Auswirkungen das auf die Nutzbarkeit hat
– Mehr Länge bei aufrechter Rückbank (Jogger): Bedeutet konkret mehr nutzbaren Stauraum, wenn hinten Personen sitzen — vorteilhaft für Familien, Einkäufe oder Gepäck im Alltag. Große, längliche Gegenstände lassen sich mit Besatzung im Jogger leichter unterbringen.
– Höhere Kofferraumöffnung (Jogger): Erhöhte vertikale Einfahrt erleichtert das Einladen hoher Gegenstände (z. B. Kisten, hohe Kartons, Kinderwagen in aufrechter Stellung) und reduziert Risiko von Beschädigungen beim Einführen großer Teile.
– Größere minimale Kofferraumbreite (Jogger): Breitere Engstelle bedeutet, dass breite Gegenstände (z. B. Möbelteile, sperrige Sportausrüstung) wahrscheinlicher ohne Demontage oder Schrägstellen passen.
– Größere Kofferaumtiefen-Angabe (Audi Q3): Ein um 1 cm tieferer Innenraum (gemäß Angabe +1 cm) kann geringfügig mehr Nutzvolumen unterhalb der Ladekante bieten, ist aber im Praxis-Eindruck weniger relevant als Breite und Öffnungshöhe.
– Höhere Ladekante (Audi Q3): Die um 9 cm höhere Ladekante macht das Heben schwerer Gegenstände in den Kofferraum anstrengender und erhöht das Risiko des Verrutschens beim Beladen. Für regelmäßiges Laden schwerer Lasten ist der Jogger dadurch komfortabler.
Kurzfassung
Praktisch heißt das: Der Dacia Jogger ist besser geeignet für den Transport breiter, hoher oder längerer Gegenstände bei Besetzung der Rückbank — er bietet deutlich mehr Alltagsnutzen beim Beladen. Der Audi Q3 hat kleine Vorteile in Tiefenmaß, verliert aber durch die höhere Ladekante an Praktikabilität beim häufigen Heben schwerer Lasten. Unterschiede unterhalb von 10% (z. B. +13 cm bei komplett umgeklappten Sitzen bzw. +9 cm Öffnungsbreite zugunsten des Q3) sind weniger praxisrelevant.