Wichtigste Unterschiede und praktische Folgen
Kofferraumlänge bei umgeklappten Sitzen: Der Audi Q3 bietet +34 cm (26%) mehr Länge als der Renault Clio. In der Praxis heißt das: im Q3 lassen sich deutlich längere Gegenstände (z. B. Möbelteile, lange Kartons, Skier) transportieren ohne kompliziertes Verstauen.
Kofferraumlänge bei aufrechter erster Sitzreihe: Auch im Alltagsbetrieb hat der Q3 mit +19 cm (27%) mehr Laderaumlänge einen klaren Vorteil. Für Einkäufe, Koffer oder sperrige Einkäufe bedeutet das mehr nutzbares Volumen hinter den Sitzen.
Tiefe des Kofferraums (Ladekante → Kofferraumboden): Der Renault Clio weicht hier stark ab und liegt bei +68 cm (756%) gegenüber dem Q3. Diese Geometrie verändert die Ladefläche deutlich: sie kann zu mehr vertikalem Freiraum oder einer tieferen Ladefläche führen, was das Stapeln und Unterbringen bestimmter Güter erleichtert, aber je nach Anordnung auch die Erreichbarkeit oder das Heben schwerer Lasten beeinflusst.
Ladekante über der Straße: Die Ladekante des Audi Q3 ist mit +51 cm (213%) deutlich höher als die des Clio. Praktische Folge: Ein- und Ausladen schwerer Gegenstände erfordert beim Q3 mehr Hubkraft; der Clio ist ergonomischer beim Heben und Ablegen schwerer Lasten.
Breite der Kofferraumöffnung: Die Öffnung des Audi Q3 ist +12 cm (12%) breiter. Das erleichtert das Einladen breiter Gegenstände deutlich im Vergleich zum Clio.
Kleine Unterschiede, die kaum Einfluss haben: Die Höhe der Kofferraumöffnung des Q3 ist nur +4 cm (5%) höher und die schmalste Stelle der Ladebreite weicht nur um +1 cm (1%) zugunsten des Clio ab — beides vernachlässigbar im Alltag.
Fazit
Für Nutzer, die längere oder breitere Ladung transportieren müssen (z. B. Handwerker, Familien mit Reisegepäck), ist der Audi Q3 wegen der längeren Ladefläche und der größeren Öffnungsbreite im Vorteil. Wer dagegen Wert auf ergonomisches Beladen schwerer Gegenstände legt oder von der speziellen Kofferraumgeometrie profitiert, findet im Renault Clio praktische Stärken durch die abweichende Tiefe und die niedrigere Ladekante. Die Wahl hängt daher von Art und Häufigkeit der Transportaufgaben ab.