Zusammenfassung
Der deutlichste Unterschied liegt in der Tiefe des Kofferraums (Ladekante zu Kofferraumboden): Der Audi Q5 bietet hier +5 cm, was einem Zuwachs von +167% gegenüber dem BMW X1 entspricht. Damit hat der Q5 eine deutlich größere Staukanten-Tiefe. Weitere Unterschiede sind moderat: der Q5 hat bei hochgeklappter erster Sitzreihe +5 cm (6%) längeren Kofferraum und bei umgeklappten Sitzen +2 cm (1%) längere Ladefläche. Die Höhe der Kofferraumöffnung ist beim Q5 +7 cm (10%) größer, die Ladekante liegt +3 cm (4%) höher über der Straße, die schmalste Breite des Kofferraums ist +2 cm (2%) größer und die Breite der Öffnung +6 cm (6%) größer als beim X1.
Folgen für die praktische Nutzung
Die stark größere Tiefe beim Audi Q5 bedeutet praktisch deutlich mehr nutzbares Volumen in der Ladefläche hinter der Ladekante: hohe oder sperrige Gegenstände können tiefer gelegt werden, Kisten und Einkaufstüten lassen sich besser stapeln, und sperrige Ladung muss seltener schräg eingestellt werden. Das macht den Q5 spürbar flexibler für Transportaufgaben, bei denen es auf nutzbare Tiefe und Innenvolumen ankommt (z. B. Umzüge, große Einkäufe, Sportgeräte, Kinderwagen).
Die übrigen Unterschiede sind eher gering: die etwas größere Öffnungshöhe (+7 cm/10%) und die etwas größere Öffnungsbreite erleichtern das Ein- und Ausladen mittelgroßer Gegenstände, wirken sich aber nur moderat aus. Die beim Q5 etwas höhere Ladekante (+3 cm) kann das Heben schwerer Lasten erschweren gegenüber dem X1, der dadurch beim wiederholten Heben und bei schweren Gegenständen komfortabler sein kann.
Fazit: Für Nutzer, die vor allem auf maximales, flexibles Ladevolumen und tief nutzbaren Stauraum Wert legen, ist der Audi Q5 vorteilhafter. Wer dagegen häufiger schwere Gegenstände ein- und auslädt und eine niedrigere Ladekante bevorzugt, findet im BMW X1 eine praktischere Lösung, auch wenn dessen Innenmaße insgesamt etwas knapper sind.